La Ferrari aveva ben impressionato al venerdì, ma avevamo già detto nella nostra precedente analisi che nonostante avesse mostrato delle buone cose, sarebbe dovuta stare molto attenta alla Red Bull di Verstappen e alla McLaren, che a conti fatti, ora possiamo dirlo, si era effettivamente nascosta durante le FP2
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La gara andata in scena sul circuito di Silverstone è stata tanto strana, quanto divertente e appassionante. Con le condizioni mutevoli a causa della pioggia, il risultato è stato sempre in bilico con nessuna posizione che poteva essere data per...
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Le avvincenti qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna hanno visto i primi sei piloti racchiusi in due decimi, ma ad avere la meglio è stato un super Max Verstappen: analizziamo insieme i dati della telemetria.
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Le prove libere 2 del GP di Gran Bretagna si sono rivelate molto interessanti dal punto di vista del passo gara. In concomitanza con la sessione, sembrava che la Ferrari fosse la più veloce in pista. Invece con molto stupore dobbiamo dirvi che a sorprendere tutti...
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A Silverstone le prime immagini svelano le scelte aerodinamiche dei team: Ferrari e Mercedes con ali da medio-basso carico, Red Bull più carica, McLaren punta sulla massima velocità ed il carico generato dal fondo. Scopri tutti i dettagli.
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Silverstone è tra i circuiti meno impegnativi per l'impianto frenante: frenate brevi e distribuite evitano surriscaldamenti. A differenza di Spielberg, in Inghilterra niente lift and coast per Leclerc.
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In che posizione avrebbero concluso Leclerc e Hamilton se invece di seguire la McLaren avessero fatto una sola sosta come Lawson e Alonso? Ragioniamoci assieme e analizziamo i dati.
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Lando Norris ha conquistato la pole position per il Gran Premio d'Austria in maniera assolutamente dominante, davanti ad un bravo e fortunato Charles Leclerc: l'analisi delle qualifiche attraverso i dati della telemetria.
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La McLaren detta il passo, però in Austria c'è un osservato speciale. Un pilota che risponde al nome di Andrea Kimi Antonelli. Analizziamo assieme le simulazioni di passo gara condotte al venerdì.
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Torna la Formula 1 in Europa con il GP d'Austria 2025 al Red Bull Ring: un circuito breve ma tecnico, con focus su gestione gomme, frenate impegnative e rischio pioggia. Scopriamo le scelte delle scuderie per affrontare la sfida tecnica
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Scopri storia e curiosità del GP d’Austria di Formula 1, dal debutto a Zeltweg al Red Bull Ring. Analisi tecnica Brembo sulle frenate più dure, con focus sulla curva 3 e sulle sollecitazioni per i piloti.
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Tendenzialmente, sulle piste che mettono in risalto le qualità di adattamento della vettura alla mutevolezza del tracciato nel corso del giro, la SF-25 ha avuto fin qui un po’ di difficoltà. Il Montmelò è il tracciato dove la Ferrari ha sofferto meno e...
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Lo scorso weekend in Canada, la casa di Woking ha commesso il primo vero passo falso della stagione. Il team ha portato un cospicuo pacchetto di aggiornamenti che ha richiesto un’attenta analisi da parte dei tecnici. Questo ha sicuramente distolto...
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