In Belgio sembrava poter arrivare una risposta da parte di Hadjar alle prestazioni raccolte negli ultimi GP, soprattutto dopo la bella Sprint in cui era riuscito ad ottenere un punto arrivando ottavo. Poi domenica si è dovuto arrendere ad un problema.
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In questi giorni, le opinioni degli addetti ai lavori si sono scatenate attorno al licenziamento di Horner, e si è avuto poco tempo per parlare di ciò che invece potrebbe riuscire a costruire il suo successore, Laurent Mekies, all’interno di questa enorme organizzazione che è la Red Bull Racing.
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Retrocesso dopo solo due GP, Liam Lawson respinge le critiche: “Non ho perso fiducia, serviva tempo per adattarmi”. Il neozelandese ritrova ritmo alla Racing Bulls e punta a dimostrare che il suo talento non è in discussione.
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Il 23enne Liam Lawson si è lasciato andare ad uno sfogo e ad un'invettiva che ha colpito la Red Bull e in parte, leggendo tra le righe, anche i risultati raccolti da Yuki Tsunoda.
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Il 2025 di Red Bull è iniziato in modo turbolento: Yuki Tsunoda, promosso dopo solo due gare di Lawson, è costantemente nelle retrovie. A Spa arriverà anche per lui il nuovo pacchetto, ma ormai ogni gara è un esame
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Il mercato piloti per la stagione 2026 di F1 è entrato nel vivo. Si parla moltissimo di Verstappen. Il quattro volte campione del mondo olandese potrebbe lasciare la Red Bull per andare in Mercedes o in Aston Martin, ma non c'è nessuna voce su chi potrebbe prendere il suo posto da prima guida a Milton Keynes. La Red Bull respira aria di crisi, anche dal punto di vista dei piloti.
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Liam Lawson torna sotto i riflettori guidando una RB7 a Goodwood: dopo la retrocessione dalla Red Bull alla Racing Bulls, si è rilanciato battendo costantemente Tsunoda. Forse quella “bocciatura” gli ha salvato la carriera.
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Yuki Tsunoda chiude ultimo a Silverstone e ammette di sentirsi "perso", ma cambiare ora sarebbe un errore, per il pilota e per la scuderia. Il secondo sedile Red Bull è ovviamente una trappola più che un'opportunità.
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Affidabilità sotto pressione in Formula 1: dopo l’Austria, diversi piloti sono già al limite con le componenti della power unit. Penalità in vista per Lawson, Colapinto e non solo, Ferrari e Mercedes in allerta.
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In che posizione avrebbero concluso Leclerc e Hamilton se invece di seguire la McLaren avessero fatto una sola sosta come Lawson e Alonso? Ragioniamoci assieme e analizziamo i dati.
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Con i ritiri di Verstappen e Antonelli si sono spalancate le porte della zona punti per quasi tutti i team di medio-bassa classifica. A spiccare sono soprattutto il neozelandese e il duo Bortoleto-Hulkenberg, autori di un'ottima gara, ma c'è dell'altro...
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Il neozelandese della Racing Bulls partirà sesto, precedendo Max Verstappen: una piccola soddisfazione per Liam che sembra stia finalmente ritrovando sé stesso, soprattutto se si guarda la fatica che continua a fare la seconda vettura di Milton Keynes...
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Il pilota giapponese ha parlato di un “fattore chiave” per poter ribaltare la sua situazione, attualmente non molto positiva, in casa Red Bull.
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