Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha parlato dei progressi fatti dalla squadra nello sviluppo del motore 2026, ammettendo che c'è ancora lavoro da fare: le sue parole.
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La Ferrari è preoccupata per la penalità che dovrà scontare Charles Leclerc nel caso decida di cambiare la sua Power Unit già a Las Vegas durante il prossimo Gran Premio: tutti i dettagli
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L'olandese scatterà dalla quarta posizione nella Sprint e sarà chiamato a massimizzare il risultato, soprattutto in virtù del fatto che domenica sarà poi costretto a pagare cinque posizioni di penalità a causa della sostituzione del motore endotermico.
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.Adesso è ufficiale, Max Verstappen sconterà una penalità in Brasile dopo aver sostituito alcuni componenti della sua power unit: tutti i dettagli
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Con molta probabilità, Max Verstappen sarà chiamato ad una vera e propria impresa nel weekend del Gran Premio del Brasile. L'olandese, infatti, dovrebbe ricevere una penalità in griglia: ecco perché.
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Max Verstappen, dopo i problemi al motore avuti ieri durante le prove libere ha deciso di sostituire la sua power unit: tutti i dettagli
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Christian Horner parlando del rientro in Formula 1 di Liam Lawson ha dichiarato che quello del neozelandese sarà un rientro soft poiché ad Austin dovrebbe scontare una penalità legata al motore: le sue parole
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La notizia diffusa questa mattina ha dell'incredibile. La Toyota, dopo quindici anni d'assenza dalla Formula 1 tornerà in categoria affiancando il team americano Haas: tutti i dettagli
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David Coulthard ha rivelato che, da quando si è unito alla Red Bull nel 2005, è da sempre rimasto coinvolto nel progetto, tanto da parlare con Mateschitz spiegandogli cosa avrebbe dovuto fare. Una decisione però non gli è mai andata a genio: le sue parole
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Negli scorsi giorni, l'Alpine ha annunciato che la casa francese Renault non sarà più produttrice di motori per il progetto F1 a partire dal 2026. Cosa c'è dietro al passaggio da costruttore a team cliente? Cerchiamo di capirlo insieme.
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Charles Leclerc ha notato alcune particolari mappature del motore sulla MCL38, mentre era dietro a Oscar Piastri. Questo fatto, insieme ad altri dettagli, ha reso la vettura di Woking un mostro tra le curve di Baku.
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I dipendenti della fabbrica Alpine di Viry-Chatillon hanno deciso di mobilitarsi di fronte alla decisione varata dalla dirigenza del Gruppo Renault di abbandonare il motore di F1 in favore di una PU clienti e più economica. Una protesta che sarà in Francia ma anche sul campo di gara a Monza.
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Come appreso da una nostra fonte, i tecnici della Ferrari hanno deciso di montare la quarta power unit sulla monoposto di Charles Leclerc non per problemi di affidabilità sulla terza unità o per necessità di cavalli freschi ma, al contrario, solo per essere smarcata dalla FIA. Una mossa prevista o un atto di preparazione in vista del GP di casa a Monza?
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