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PU 2026, preoccupazione McLaren. Qualcuno potrebbe mettere i propri interessi prima della F1
La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Ecco come la McLaren domina la Formula Gomme: i segreti della MCL39
Nella stagione 2025 di Formula 1, emerge con forza una (relativamente) nuova verità tecnica: la differenza tra una vittoria e un risultato mediocre non la fanno più né il motore né il carico aerodinamico, ma la gestione delle gomme…
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Wolff: «La McLaren fa una gara a parte». Poi svela il loro segreto
Toto Wolff ha ammesso che al momento nessun team riesce a reggere il passo della McLaren. Ha poi svelato quello che fa la differenza sulla MCL39 rispetto alla Mercedes, sebbene abbiano lo stesso motore.
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Ferrari, Gualtieri spiega: «Pronti a lottare, ecco su quali aree del motore abbiamo lavorato»
A margine della presentazione della nuova SF-25, il direttore tecnico PU della Ferrari, Enrico Gualtieri, ha parlato del lavoro svolto dalla Scuderia sull'unità motrice della vettura, cresciuta, malgrado il blocco imposto dai regolamenti, e migliorata in diverse aree.
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Hamilton e Alonso ancora a confronto, Davidson: «Fernando ne è stato capace»
Secondo Anthony Davidson ci vorrà tempo affinché Hamilton possa riuscire ad estrarre il massimo dal pacchetto Ferrari. Il passaggio da un costruttore all’altro implica dover avere a che fare con un nuovo motore, un nuovo telaio, nuovi tecnici e nuovi processi che potrebbero non permettere al sette volte campione del mondo di essere al top della condizione nell’immediato.
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Honda in crisi con il motore 2026: il progetto Aston Martin è un fallimento?
Koji Watanabe, numero uno della Honda Racing Corporation, ha ammesso che la casa produttrice di motori giapponese è in difficoltà con lo sviluppo della power unit 2026: il progetto Aston Martin rischia seriamente di fallire? Discutiamone insieme.
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Verstappen vuole il motore Mercedes: l'ipotesi di uno scambio con Alonso
Max Verstappen sarebbe molto interessato a guidare per un team motorizzato Mercedes nel nuovo ciclo tecnico, ma l'Aston Martin sarebbe la sua destinazione ideale. Dall'Inghilterra arriva così una voce su un possibile scambio tra l'olandese e Alonso.
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GdS - Briatore: «Ci mancano tre decimi a causa del motore. Dobbiamo migliorare»
Il consigliere italiano della scuderia Alpine Flavio Briatore, intervistato dalla Gazzetta Dello Sport, ha parlato delle difficoltà che sta attraversando il team francese e di come alla monoposto del 2024 mancavano tre decimi a causa del motore
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Montoya sul progetto motore Red Bull: «Sarei molto preoccupato se fossi in Max»
Juan Pablo Montoya ha rivelato che Max Verstappen potrebbe essere preoccupato per il progetto del motore Red Bull previsto per il 2026. Questa preoccupazione potrebbe spingerlo a lasciare il team austriaco per unirsi ad Aston Martin, dove Adrian Newey sarà presente a partire dalla prossima stagione
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Andretti: «Cadillac in F1? Impegno di 10 anni. Motore Ferrari scelta di cuore ma non solo»
Nel corso di una recente intervista esclusiva con Mario Andretti abbiamo affrontato diverse tematiche relative allo sbarco in F1 di Cadillac di cui lui sarà "Director of Board". Tra queste quella della PU Ferrari e dell'impegno preso da GM con il Circus iridato.
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Ferrari, Vasseur: «Lotteremo, non vogliamo rimpianti». E sul nuovo motore per Leclerc...
Al termine della qualifica del GP di Abu Dhabi, il team principal della Ferrari Fréd Vasseur ha analizzato la sessione del suo team, a due facce date le prestazioni diametralmente opposte dei piloti. Non solo, poiché Fred ha comunque invitato a lottare fino alla fine e provare una clamorosa rimonta con Charles Leclerc, che potrebbe...
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GP Qatar - Tabella ufficiale componenti Power Unit usate per pilota: solo cambi con penalità
Mancano solo 2 Gran Premi alla fine di questo lungo Mondiale, le scuderie hanno usato praticamente tutte le parti disponibili per regolamento e devono decidere se il vantaggio di avere un nuovo motore giustifica l'inevitabile penalità in griglia
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F1 2026: ecco chi fornirà il motore al nuovo team, i dettagli
Stando ad alcune indiscrezioni, la Formula 1 avrebbe trovato un accordo con General Motors per accogliere un nuovo team in griglia a partire dal 2026. La squadra si affiderà ad un fornitore di motori fino al 2028: tutti i dettagli.
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