Le critiche di Max Verstappen al nuovo regolamento continuano a dividere il paddock. Il campione olandese non arretra, e Stefano Domenicali interviene per chiarire cosa si nasconde dietro questa posizione così netta.
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La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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F1 sotto esame: Villeneuve attacca lo spettacolo, Antonelli divide tra hype e prudenza. Verstappen tra vittoria e squalifica al Nürburgring, mentre Audi cambia volto e riapre i giochi nel paddock.
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Audi scuote il paddock con un cambio improvviso ai vertici: Jonathan Wheatley lascia il team con effetto immediato, aprendo scenari inattesi e rilanciando il ruolo centrale di Mattia Binotto nel progetto F1.
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Ferrari tra crescita e scelte tecniche, con Hamilton sempre più centrale. Intanto il 2026 divide: spettacolo sì, ma qualifiche sotto accusa. Tra crisi Red Bull e scosse ai vertici Audi, il paddock cerca nuovi equilibri.
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Le prime gare del 2026 entusiasmano il paddock, ma il “lift and coast” in qualifica riapre il dibattito tecnico: i team chiedono chiarezza e la FIA valuta come intervenire senza stravolgere il regolamento.
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Ferrari tra occasioni e sviluppo, mentre la Mercedes detta il passo con un vantaggio tecnico evidente. Tra regolamenti, crisi geopolitiche e nuovi equilibri nel paddock, la F1 entra in una fase sempre più complessa.
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Haas sorprende la Formula 1 unendo le forze con TOHO: Godzilla entra nel paddock con una partnership inedita che fonde cinema e motorsport, pronta a debuttare con una livrea speciale in Giappone.
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Shanghai non ha solo consegnato un vincitore, ma ha iniziato a riscrivere gli equilibri del paddock. Tra innovazioni Ferrari finite nel mirino FIA, una Mercedes con due piloti da gestire e una Red Bull improvvisamente fragile…
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Il GP della Cina ci ha regalato emozioni incredibili con la vittoria di Kimi Antonelli e il podio di Lewis Hamilton, ma anche i colpi di scena non sono stati da meno: i pareri della vostra Rompipaddock
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La similitudine tra la nuova Formula 1 e Mario Kart sta dilagando per il paddock, e la Ferrari ha voluto scherzare con Leclerc mettendo sul suo volante la schermata del minigioco.
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La nuova svolta tecnica della Formula 1 divide il paddock: Alberto Longo, cofondatore della Formula E, critica l’avvicinamento alla tecnologia elettrica e avverte la F1 di non tradire la propria identità.
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Dalla doppietta prevedibilissima della Mercedes allo stupore di Bearman e Lindblad, fino alla Ferrari e ai sorpassi visti in pista: i pareri della vostra Rompipaddock sul GP d'Australia
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