Questo fine settimana a Baku ha portato ottimi risultati in casa Mercedes: con Russell in seconda e Antonelli in quarta posizione, il team si è appropriato della seconda posizione nel campionato costruttori. Tuttavia Kimi non è soddisfatto.
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Il weekend di Monza è stato "deludente" secondo Toto Wolff, Antonelli concorda ma non si lascia demotivare: ora tocca a Baku.
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Ferrari lavora al motore 2026 tra dubbi d’affidabilità, Bearman sogna la Rossa. In Mercedes Wolff sotto pressione tra Russell e Antonelli. Imola spera nel calendario, ufficiali le Sprint 2026.
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Nelle ultime due apparizioni, la Mercedes ha vissuto dei weekend sottotono guadagnato solamente 4 punti sulla Ferrari (distante 20), ma soprattutto, ha visto dimezzarsi il vantaggio che aveva sulla Red Bull, passando da un bottino di 42 punti a 21.
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A Monza abbiamo registrato un cambiamento nel modo di comportarsi del team principal Toto Wolff nei confronti di Andrea Kimi Antonelli. Alcuni pensano che possa essere in procinto di perdere la pazienza, ma il campione del mondo 2016, Nico Rosberg...
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George Russell non ha ancora rinnovato il suo contratto per colpa di Toto Wolff. Ora, però, sia il pilota che il management stanno perdendo la pazienza, e sarà il team principal a pagare la differenza.
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Ocon e Bearman fanno squadra in Haas, Wolff rivela il mancato ritiro 2020, mentre Verstappen guarda già al 2026. Cadillac cerca il terzo pilota, Bortoleto sfida il campione, Piastri obbedisce a McLaren e Sainz si racconta in Williams.
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Il 53enne ha recentemente ammesso di aver sfiorato l'idea del ritiro nel 2020, anno d'oro per la Mercedes. Ecco la motivazione e il possibile futuro del Team Principal.
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Toto Wolff si è espresso sulla battaglia attuale tra i due piloti McLaren: Hamilton e Rosberg nel 2016 erano "due animali diversi in macchina, pronti a sbranarsi", ad oggi la situazione è cambiata.
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Nulla sembra cambiato rispetto allo scorso anno, quando dall’altro lato del box del monegasco c’era Sainz a guidare per la Ferrari. Ci si chiede dunque quale sia il contributo che Hamilton stia dando alla Scuderia di Maranello. Ha avuto davvero senso quest’operazione? Cosa lascerà quest'esperienza a Lewis e alla casa di Maranello?
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F1 Academy annuncia il primo test esordienti: 18 giovani donne pilota si sfideranno a Navarra per conquistare un posto nella stagione 2026, in un’iniziativa storica per promuovere il talento femminile nel motorsport.
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Il Team Principal Mercedes si è sempre dimostrato a favore del giovane Kimi Antonelli, ma alla fine di questo weekend i suoi commenti hanno dimostrato il contrario.
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La Red Bull affronta una svolta storica: dal 2026 costruirà la propria power unit. Laurent Mekies guida il progetto, consapevole della sfida titanica, paragonata da Toto Wolff a scalare l’Everest.
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