Antonelli chiude la prima sessione di libere in prima posizione, seguito da Russell e Piastri. Quinto Hamilton, sorprende Lindblad. Problemi per Norris, Hadjar e Perez
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Dopo una settimana di pausa, la Formula 1 torna in pista e lo fa dal Red Bull Ring: segui tutti gli aggiornamenti della prima sessione di libere
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Il GP d’Austria porta con sé una lunga lista di aggiornamenti tecnici, con interventi molto diversi per ampiezza e finalità. La Ferrari prosegue il lavoro sulla front wing, per Red Bull un pacchetto rivoluzionario. Novità anche per Mercedes e McLaren
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Oscar Piastri non sta brillando in questo inizio di stagione, e sono più gli appuntamenti in cui fatica che quelli di successo. Dopo Barcellona ha capito i suoi errori, e proverà a rimediare.
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La Ferrari fa paura, la Red Bull si aggiorna e la Mercedes core la prima volta è sotto pressione. Antonelli racconta cosa si aspetta dal GP d’Austria e se cambierà il modo di correre contro Russell
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Hamilton ritrova direzione, Leclerc cerca un weekend pulito: con il nuovo motore Ferrari entrambi guardano all’Austria per capire davvero dove può arrivare questa squadra.
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Secondo Oscar Piastri, l'errore della pitlane di Monaco e le numerose penalità contestate rischiano di creare un precedente pericoloso: si useranno sempre di più le vie legali.
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La Red Bull fa fatica a stare al passo di Mercedes, Ferrari e McLaren. La squadra austriaca è attualmente la quarta forza del gruppo, ed è chiaro che per il quattro volte campione del mondo non è una situazione semplice da digerire.
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Il tema dell'affidabilità scuote gli animi in Mercedes e nelle sue squadre clienti: in Austria potrebbe ricapitare? Ecco cosa ha rivelato il britannico
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Sulla loro rivalità e sui possibili team order sulle loro battaglie future, il britannico ha rivelato cosa importa davvero alla Mercedes
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Audi cresce nel gruppo di mezzo e Hülkenberg vede il potenziale: ora servono continuità ed esecuzione per trasformare ritmo e progressi in punti reali, a partire da Silverstone.
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La vittoria del pilota Ferrari ha stupito e innescato nuovi scenari per il mondiale: il #44 è davvero una minaccia? Ecco cosa ne pensa il pilota Mercedes
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La FIA ha dichiarato l'Heat Hazard per il GP d'Austria, dove le temperature sfioreranno i 31°C. I piloti e le squadre avranno a disposizione strumenti appositi, che potranno fare la differenza nelle performance.
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