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Ferrari, Vasseur: «McLaren tre decimi davanti, peccato per la Safety Car. Sviluppi? Calma...»
Al termine del GP del Bahrain, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato l'evento ai microfoni di Sky Sport F1, parlando della prestazione dei suoi piloti, del valore della vettura e degli sviluppi in arrivo. Ma non solo...
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Iceman Piastri c'è, Lando sente la pressione: le gerarchie McLaren passano dal Bahrain
L'australiano ha l'occasione di conquistare non solo la vittoria in quel di Sakhir, ma anche lo status di prima punta sulla quale indirizzare la corsa al titolo Piloti. Opaca invece la prestazione del britannico, chiamato alla rimonta nella gara odierna.
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GP Bahrain - Analisi passo gara PL2: McLaren inavvicinabile, ma la Ferrari deve credere nel podio
Il venerdì a Sakhir se ne è andato tra una prima sessione tutt’altro che significativa, con le squadre che hanno concesso l’opportunità a molti giovani piloti di mettersi al volante delle vetture di Formula 1. A causa di ciò molti titolari sono rimasti ai box. Tra questi annotiamo Leclerc, Russell e Verstappen.
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Piastri si racconta: «Vittoria a Suzuka possibile? Sì, ma senza Max» e sul Bahrain..
Si è conclusa la conferenza stampa del GP Bahrain e tra i piloti protagonisti c'è stato anche Oscar Piastri, che ha svelato alcuni scenari sul weekend di Suzuka e le sue aspettative a Sakhir.
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La macchina è da Mondiale, ma la squadra? Suzuka espone tutti i limiti della McLaren
Al termine del weekend nipponico la scuderia di Woking vede la propria leadership rafforzata, ma non può pensare di aver massimizzato il potenziale della MCL39: la strategia del team color papaya (e la gestione dei piloti) lascia più di qualche dubbio...
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Caro Norris, la McLaren non ha i migliori piloti: Max Verstappen «Deus ex machina»
Con la prestazione di Max Verstappen nelle qualifiche del GP del Giappone ne abbiamo avuto nuovamente la conferma: i piloti in Formula 1 fanno la differenza.
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Norris e Piastri come Senna e Prost: tutto o niente per la McLaren in Giappone?
I due piloti della McLaren arrivano a Suzuka con la consapevolezza di avere una vettura dominante e di essere in lotta per il titolo mondiale l'uno contro l'altro: per caso vi ricorda qualcosa? A noi sì...
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Siamo unici: Norris e il valore di avere due buoni piloti
Durante la conferenza stampa del giovedì, Lando Norris ha affermato che, diversamente dalla Ferrari, la McLaren è l’unico team con due piloti competitivi. L’analisi seguente si concentrerà sul contesto e sulle implicazioni di questo commento nel panorama della Formula 1.
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Ferrari, Vasseur lapidario: «Comprenderemo il nostro valore solo quando metteremo tutto a punto»
La storica scuderia italiana arriva a Suzuka con un solo obiettivo, quello di rialzarsi. La doppia squalifica arrivata in Cina è stato un duro colpo per gli uomini del Cavallino, i piloti e tutti i tifosi. Dopo due gare e una Sprint, ritrovarsi a parimerito con la Williams in quinta posizione non è uno scenario accettabile.
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Non ci sono più piloti pronti per la F1, i team fronteggiano un pericolo silenzioso
Le ultime settimane stanno sollevando un problema non indifferente per le squadre di Formula 1. Mancano i piloti. Intendiamoci, all’interno della massima categoria il livello è altissimo, ma se poi si sposta l’attenzione al di fuori, si nota che la materia prima scarseggia. Manca la fonte da cui attingere.
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Un Antonelli senza carattere mette in luce le criticità del 'Driver of the Day'
Il sistema di voto introdotto dalla Formula 1 nel 2016 inizia a dare segni di profonda inadeguatezza al livello dello spettacolo che ci viene offerto ogni weekend da piloti e membri dei team.
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GP Cina - Analisi strategie: «Ferrari, perché cadiamo? Per imparare a rimetterci in piedi»
Oggi vogliamo iniziare così, con una citazione famosa. La preferita di chi scrive… Un mantra oseremmo dire. La Ferrari oggi ha deluso. Ha deluso se stessa, i piloti, i tifosi. Da un giorno così si può solo che ripartire e tornare più forti. Questo avrebbero detto Thomas Wayne e Alfred Pennyworth a Bruce Wayne.
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GP Cina 2025 - Possibili strategie: niente da inventare, serve solo concentrazione
Il nuovo asfalto offre dei livelli di grip talmente elevati che nessuno si sognerebbe di mettere la Soft. In più tutti i piloti sono riusciti a conservare due set di Hard nuove C2 per la gara di domani, per cui non c'è motivo di inventarsi niente.
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