Norris a 41 millesimi dalla pole e Piastri in piena lotta: dopo Budapest, anche Zandvoort conferma i progressi della monoposto di Woking.
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Max Verstappen è disposto a restare oltre il 2030, ma chiede un nuovo tipo di motore. L’olandese sta digerendo di più l’attuale generazione di monoposto, con lo sguardo rivolto al 2027.
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La Formula 1 riaccende i motori in Olanda per l'ultima volta. La simulazione del comportamento delle nuove monoposto rispetto a quelle della passata stagione, attraverso la prediction del tempo in qualifica.
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Adesso è ufficiale, a causa di un infortunio Isack Hadjar non potrà prendere parte al Gran Premio d'Olanda questo fine settimana, al suo posto in Red Bull farà il suo ritorno Liam Lawson
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Stando alle ultime indiscrezioni arrivate dall'Olanda Isack Hadjar avrebbe riportato un infortunio al polso che lo metterebbe fuori gioco per il GP d'Olanda che si disputerà questo weekend. Al suo posto in Red Bull dovrebbe infatti tornare Liam Lawson
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Lo scorso anno, Alba Larsen, aveva impressionato per i suoi risultati chiudendo al settimo posto con 70 punti nel campionato F1 Academy. Tanto da spingere la Ferrari a metterla sotto contratto per il 2026.
Leggi tuttoDopo l'ingaggio di Gwen Lagrue, a Milton Keynes arriverà anche il britannico, proveniente direttamente dall'Aston Martin, che ricoprirà il posto al momento occupato da Gianpiero Lambiase
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Se davvero si correrà ad Imola come si comporteranno nel monoposto 2026? Scopriamolo attraverso la nostra simulazione.
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La difficile situazione in cui si trova la Williams non dipende dagli aggiornamenti, o almeno non dipende dalla quantità. Il nono posto alle spalle dell'Audi è molto deludente.
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Nikolas Tombazis si è detto soddisfatto dei risultati ottenuti con queste nuove monoposto durante la prima parte della stagione, ma ha anche rivelato di star già guardando avanti al 2030. L'obiettivo è infatti quello di ridurre il peso di altri 80 chili
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Loïc Serra racconta il team, sottolinea il lavoro di squadra, ricorda che i progressi derivano dall’integrazione di tutte le aree della monoposto e esalta il lavoro di squadra.
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Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026
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Prima di recarsi in vacanza lo spagnolo si è lasciato andare sul suo futuro in Williams, per molti sempre più incerto. Le performance della FW48 deludono, con Sainz che desidera una monoposto vincente
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