La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Il Gran Premio del Bahrain 2022 è stato il primo con l'era attuale di regolamento tecnico. Un'era che poteva tingersi di Rosso, ma così non è stato: il racconto.
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Carlos Sainz ha commesso un errore nel corso delle prove libere del Gran Premio del Giappone. La conseguenza della sua azione, che ha infranto il regolamento, è stata pagata direttamente dalla Williams: i dettagli.
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La Ferrari segue il regolamento: Dino Beganovic guiderà la SF25 di Leclerc nelle FP1 del GP del Bahrain. Un passo storico per il pilota svedese, quinto dell'Academy a debuttare in una sessione ufficiale
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La Williams era sotto investigazione per aver violato il regolamento tecnico FIA al termine della sessione di qualifiche Sprint del Gran Premio di Cina: ecco cosa ha deciso la FIA a riguardo.
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La Williams è sotto investigazione per aver violato il regolamento tecnico FIA al termine della sessione di qualifiche Sprint del Gran Premio di Cina: ecco cosa è successo.
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Stando a quanto riportato dalla testata tedesca Auto Motor und Sport, ci sarebbe una clamorosa novità riguardo al nuovo regolamento tecnico che dovrebbe entrare in vigore nel 2026: i dettagli.
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Il team principal dell'Aston Martin, Andy Cowell, ha parlato delle modifiche a cui assisteremo nel 2026 che secondo l'inglese non saranno così drammatiche
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L’Alpine è stata molto criticata lo scorso anno, quando all’improvviso ha preso la decisione di smettere di essere un team factory e rinunciare così alla motorizzazione Renault, puntando forte su quella Mercedes per il 2026, l’anno in cui subentrerà il nuovo regolamento tecnico che riguarderà in modo significativo proprio la power unit.
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Quando mancano meno di due settimane al primo GP della stagione la FIA ha modificato due articoli del regolamento sportivo 2025: tutti i dettagli
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In un'era di regole FIA sempre più rigide, il dito medio di Verstappen durante i test in Bahrain, fa parlare. Per lui nessuna sanzione in arrivo, ma la tensione tra piloti e Federazione sale ancora prima del via del Mondiale
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Il debutto di Enrico Cardile in Aston Martin resta un’incognita. Come riportato da AutoRacer, Ferrari non intende liberarlo subito, facendo slittare il suo ingresso a Silverstone. Una mossa strategica in vista del 2026.
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In queste prime giornate di test alcune squadre hanno portato configurazioni di ali posteriori e anteriori innovative e, talvolta, ballerine. C'è qualcun altro che cerca di sfruttare le zone grigie del regolamento?
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