Lewis Hamilton, Andrea Kimi Antonelli e Fernando Alonso partiranno dalla pitlane per il GP del Belgio. Per loro un cambio di set up.
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Adrian Newey ha svelato un tratto del suo lavoro che lo rende unico nell'ambiente, una qualità che le altre squadre hanno dimenticato. E adesso si prepara per l'imminente cambio di regolamento.
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Il terremoto è stato talmente grande che la scossa potrebbe continuare a farsi sentire per molto tempo a Milton Keynes. Potrebbe anche volerci qualche settimana affinché il cambio d’assetto possa iniziare a girare come un orologio svizzero. Laurent Mekies necessiterà di...
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Tim Mayer e Burcu Çetinkaya si confrontano sul ruolo delle donne nella FIA. Tra visioni opposte e risultati rivendicati, lo scambio accende il dibattito sull'inclusione e il futuro della leadership nel motorsport mondiale.
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Oscar Piastri ha chiesto alla squadra di riavere la prima posizione, scambiandosi di posizione con Lando Norris. Il team ha ovviamente negato, ma per Ivan Capelli questa richiesta disperata è un primo segnale di debolezza.
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Affidabilità sotto pressione in Formula 1: dopo l’Austria, diversi piloti sono già al limite con le componenti della power unit. Penalità in vista per Lawson, Colapinto e non solo, Ferrari e Mercedes in allerta.
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La Ferrari ha riscontrato dei problemi sulla SF-25 numero 44 di Lewis Hamilton nel corso delle Prove Libere 1 del Gran Premio d'Austria: tutti i dettagli.
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Superato il primo terzo della stagione, dopo 10 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, alcune hanno già scelto di andare in penalità
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La Ferrari punta ancora sul suo rookie: Beganovic torna al volante della SF-25 nelle FP1 d’Austria. Un test importante per il giovane talento dell’Academy.
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Il mercato piloti per la stagione 2026 non ha fatto neanche in tempo ad entrare nel vivo che George Russell è già esausto. Le voci di un suo possibile cambio di tuta ad indossare i colori dell’Aston Martin hanno iniziato a circolare qualche...
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato delle voci relative al team principal Vasseur, sostenendo che un nuovo cambio non sarebbe la soluzione, rispondendo però, senza mezzi termini, alla teoria del francese per cui alla base di anni di insuccessi della Rossa ci sarebbero (alcuni) giornalisti italiani.
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A Montréal introduciamo una nuova categoria. Il circuito costruito sull'isola di Notre-Dame è sicuramente molto particolare. L'asfalto presenta basso grip, ci sono grandi frenate e importanti accelerazioni che lo definiscono un tracciato di tipologia stop and go.
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In occasione del GP del Canada, i tecnici Ferrari hanno sostituito la power unit su entrambe le vetture. Una mossa che porta il Cavallino a smarcare la terza unità delle quattro concesse e che, inoltre, conferma le nostre anticipazioni su una affidabilità tutt'altro che granitica dei propulsori italiani.
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