Al termine del GP del Messico, il consulente Red Bull Helmut Marko ha punzecchiato Carlos Sainz per quanto accaduto nel finale di gara, sostenendo che il pilota spagnolo abbia fatto un "regalo" alla sua ex squadra...
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Secondo l'ex ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, la VSC sul finale che ha impedito la lotta tra Leclerc e Verstappen nel GP del Messico, è stata un grosso errore. I dettagli
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Max Verstappen non ha potuto attaccare Charles Leclerc nel finale del GP di Città del Messico, in quanto una Virtual Safety Car ha fermato la sua rimonta. L'olandese ha reagito in modo inaspettato.
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Andrea Stella celebra il weekend perfetto di Norris e i progressi di Piastri dopo le difficoltà. McLaren ritrova fiducia, sfrutta l’abilità nel degrado gomme e si prepara a un finale di stagione combattuto contro Red Bull.
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Charles Leclerc conquista un ottimo secondo posto in Messico dopo un weekend positivo. Grazie alla Virtual Safety Car nel finale, ha difeso la posizione da Verstappen festeggiando con entusiasmo il risultato.
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Nel finale del GP del Messico, Verstappen ha tentato di restare attaccato alla Ferrari di Leclerc per un ultimo attacco: comportamento ha portato Leclerc ad aprirsi in radio e invocare una penalità. I dettagli.
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Stiamo vivendo un finale di stagione a dir poco entusiasmante. Veniamo da cinque gare in cui Verstappen e la Red Bull erano quasi diventate il punto di riferimento della griglia, la Ferrari aveva 'perso' la bussola e la McLaren cercava di difendersi...
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La McLaren ha deciso di fermare lo sviluppo della MCL39 per concentrarsi sul 2026. Andrea Stella spiega i motivi tecnici e strategici dietro una scelta che guarda già al futuro, nonostante la pressione Red Bull.
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Leclerc torna sul podio ad Austin, mentre Hamilton ritrova fiducia. Ferrari e Mercedes guardano al 2026, limitando le ambizioni per il finale di stagione ma puntando a una svolta tecnica.
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Il Mondiale di Formula 1 potrebbe avere un finale ben diverso da quello che tutti si aspettavano prima della pausa estiva. Un finale da film, possibile solamente grazie a un colpo di coda del "Tirannosauro" Max Verstappen.
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Hamilton ha chiuso quarto ad Austin, lontano dal podio. In gara, oltre a mostrare poca velocità, è stato al centro di un mistero: nel finale ha perso 5 secondi segnalando una foratura. Ma dai dati...
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Solo due team hanno scelto di portare aggiornamenti ad Austin, in un finale di stagione che ormai vede i team proiettati verso il 2026 e l'associato stravolgimento tecnico.
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La McLaren potrebbe aver effettuato da poco una modifica di tipo hardware ai propri dispositivi e dal momento in cui l’hanno introdotta, le cose non sono più finale lisce come accadeva nella prima metà della stagione.
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