Frederic Vasseur ha rilasciato una lunga ed interessante intervista ai microfoni de Il Corriere dello Sport trattando temi riguardanti il passato, il presente e il futuro della Ferrari. Ve ne proponiamo un estratto in cui il francese ha fatto un bilancio dei suoi primi sei mesi alla guida del team, soffermandosi anche sul deludente bottino racimolato in questi inizio di campionato e sulla situazione dei due piloti della Rossa.
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Breve ma intensa riflessione di Leo Turrini, che dinanzi alle domande dei tifosi della Ferrari circa il deludente andamento del Cavallino in Formula 1 risponde con un paragone con un dei cicli più vincenti nella storia del team.
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"Basta parole, Vasseur segua l'esempio di Todt", è il titolo dato da Jean Alesi alla sua consueta analisi del martedì per Il Corriere della Sera. Un'analisi in cui, partendo dal deludente risultato ottenuto dal Cavallino in Ungheria, l'ex pilota francese ha ripetuto ciò che sostiene ormai da diverso tempo, cioè che il team di Maranello dovrebbe abbandonare il progetto SF-23 per concentrarsi sulla vettura del futuro.
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Sconcerto, frustrazione, quasi rassegnazione. L'universo Ferrari ha vissuto l'ennesima domenica deludente, senza lampi né motivi per strappare un sorriso, che fosse anche mezzo. Ne parla Giorgio Terruzzi...
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Tramite i propri canali social, l'Ingegner Luigi Mazzola ha commentato le principali vicende del Gran Premio di Ungheria soffermandosi in modo particolare sul deludente bottino ottenuto dalla Ferrari.
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Un pilota della corrente griglia di Formula 1 ha lanciato una provocazione: vorrebbe essere compagno di squadra di Max Verstappen, prendendo il posto di un deludente Sergio Perez.
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Reduce da due weekend positivi in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari è tornata ad offrire una prestazione deludente. Una prestazione che ha lasciato perplessi parecchi addetti ai lavori, tanto da portarli a chiedersi «non sarebbe meglio iniziare a lavorare ad un nuovo progetto in ottica campionato 2024?».
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Tramite le colonne di quotidiano.net, Leo Turrini ha raccontato di una chiacchierata fatta con Maurizio Arrivabene a margine del Gran Premio di Gran Bretagna. Il weekend di Silverstone per la Ferrari si è rivelato molto deludente, ma l'ex team principal è pronto a scommettere che le rosse torneranno presto competitive.
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Archiviata la deludente parentesi in Austria, l'Alfa Romeo si appresta a dirigersi in quel di Silverstone, la patria spirituale della Formula 1, per il Gran Premio di Gran Bretagna. Un appuntamento che rievoca piacevoli ricordi al marchio italiano, vincitore nel 1950 della gara inaugurale del Campionato del Mondo di Formula Uno con Nino Farina proprio proprio sul circuito del Northamptonshire.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari approccia il GP del Canada con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato, anche se alcuni errori di set-up hanno peggiorato la situazione. Un momento che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente, anche con alcuni cambiamenti al proprio interno.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari è tornata a Maranello con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato. Una situazione che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente in vista del prossimo GP del Canada.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza chr i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma e che gli aggiornamenti non hanno funzionato come sperato. Una situazione figlia della mancanza di correlazione riscontrata tra simulazioni e realtà.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza che, malgrado gli sviluppi, i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma. Un momento difficile che ha causato malcontento nel team e tra i tifosi, oltre a generare importanti riflessioni tra i vertici della Scuderia.
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