Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari approccia il GP del Canada con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato, anche se alcuni errori di set-up hanno peggiorato la situazione. Un momento che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente, anche con alcuni cambiamenti al proprio interno.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari è tornata a Maranello con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato. Una situazione che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente in vista del prossimo GP del Canada.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza chr i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma e che gli aggiornamenti non hanno funzionato come sperato. Una situazione figlia della mancanza di correlazione riscontrata tra simulazioni e realtà.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza che, malgrado gli sviluppi, i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma. Un momento difficile che ha causato malcontento nel team e tra i tifosi, oltre a generare importanti riflessioni tra i vertici della Scuderia.
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Tramite le colonne del suo blog su quotidiano.net, Leo Turrini ha analizzato le principali vicende del Gran Premio di Spagna soffermandosi in modo particolare sul deludente bottino ottenuto dalla Ferrari sul circuito di Barcellona.
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Con lo sguardo rivolto alla Spagna e col pensiero ancora rivolto alla deludente parentesi di Monaco, Carlo Vanzini analizza la situazione in casa Ferrari soffermandosi sugli aggiornamenti che verranno portati a Barcellona e sulle difficoltà riscontrate dalla SF-23 nel Principato. Vi proponiamo un estratto del suo commento presente sull'ultmo numero di Autosprint.
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La Ferrari lascia Montecarlo col deludente bottino di un sesto e un ottavo posto. Un bottino che assume tratti inquietanti se si pensa all'ottimismo mostrato nella conferenza stampa del giovedì, quando si parlava di Pole e vittoria...
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Tramite i propri canali social, l'Ingegner Luigi Mazzola ha brevemente commentato il Gran Premio di Monaco soffermandosi in modo particolare sulla deludente prestazione della Ferrari.
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Carlos Sainz parla della sua difficile gara a Montecarlo sottolineando gli errori fatti dalla squadra nel tempismo delle soste. Lo spagnolo ha ammesso che il team ha messo le gomme da bagnato in ritardo anche per colpa sua.
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Charles Leclerc al termine del suo GP di casa a Monaco è intervenuto ai microfoni di Sky Sport F1 Italia per fare un resoconto della sua gara. Le sue parole
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Al termine di un deludente GP di Monaco, intervistato dai microfoni di Sky Sport F1, Frederic Vasseur ha analizzato il weekend della Scuderia Ferrari, sottolineando le difficoltà incontrate nei 78 giri di gara, anche a causa del meteo e dell'impossibilità di sorpassare. Il francese ha poi voltato pagina e parlato degli sviluppi in arrivo.
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È stata una qualifica deludente, quella del GP di Monaco, per la Scuderia Ferrari. Di fatto, dopo un venerdì positivo, la rossa non è riuscita a perfomare come sperato perdendo, di fatto, sia la pole position che la prima fila. Non solo, poiché Charles Leclerc è anche finito sotto investigazione per aver ostacolato la McLaren di Lando Norris in Q3. Un episodio figlio di un'errore di comunicazione tra il pilota e il muretto Ferrari.
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Lando Norris commenta la deludente performance della McLaren a Miami, dove la storica scuderia britannica ha chiuso al 17esimo e 19esimo posto. La macchina di certo non aiuta, ma ad essa si sono aggiunti altri fattori esterni.
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