Oscar Piastri fatica a tenere il passo di Norris, ma per Andrea Stella il problema non é tecnico. Il team principal McLaren svela una teoria che punta sullo stile di guida e sulla gestione dell’aderenza.
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Le indagini interne andrebbero svolte sia quando emergono fatti negativi, che ancor più quando si è sorpresi da fatti positivi. Il problema è che siamo giunti a fine anno e la Ferrari non conosce ancora la SF-25.
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Un mix di curve veloci, frenate intense e variazioni di pendenza rende il COTA un banco di prova completo per le vetture, una sfida tecnica molto interessante dove almeno, probabilmente, non vedremo il tanto odiato lift and coast.
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Il Team Principal Ferrari ha parlato della situazione spinosa tra i piloti McLaren come di un problema per "persone ricche", ma vediamo cosa intende.
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Qualche settimana fa vi abbiamo proposto la nostra analisi sul perché la Ferrari va bene al venerdì ma si spegne al sabato. Le dichiarazioni di Leclerc e ulteriori dati confermano il problema
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Quale potrebbe essere l’origine del problema? La squadra ha delle difficoltà reali oppure si sta assumendo dei rischi calcolati? Difficile dare una risposta. Vedendo la posizione che aveva la McLaren lo scorso anno in classifica e confrontandola con...
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha avviato una indagine sul problema alla power unit che ha rallentato Charles Leclerc a Baku. Ecco da cosa ha preso le mosse e come sta procedendo.
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A rendere ancora più critico il flop della Ferrari in Azerbaijan si è aggiunto un misterioso problema alla power unit della SF-25 di Leclerc, denunciato da Leclerc e confermato da Vasseur, ma non in modo convincente.
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Il Team Principal Sauber rassicura sul problema in partenza riscontrato da Hulkenberg in Italia: "abbiamo risolto". Ora i piloti possono "divertirsi e spingere al massimo".
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Come sempre il weekend di gara si apre con le Prove Libere 1. Questa volta il tempo della sessione viene accorciato drasticamente, a causa di un problema in pista.
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FP1 a Baku sospese per motivi di sicurezza: ancora una volta il problema sono i cordoli. Una storia che si ripete dal 2016, quando diversi pneumatici furono danneggiati al debutto del tracciato azero in Formula 1
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McLaren al lavoro sulla vettura di Piastri: secondo Matteo Bobbi il guasto potrebbe riguardare il deployement dell’energia o il motore elettrico K. L’australiano fermo ai box fortunatamente durante bandiera rossa
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Il delegato tecnico della FIA Nikolas Tombazis è stato recentemente intervistato dai colleghi di Virgilio Motori riguardo il regolamento nuovo che debutterà nel 2026. Secondo lui alcuni team non saranno pronti per la prima gara che sarà a Melbourne
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