Alex Albon impatta contro le barriere in Canada, causando la seconda bandiera rossa delle Prove Libere 1.
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Passati solo dieci minuti da inizio sessione, arriva il primo colpo di scena. Bandiera rossa causata dalla vettura del pilota Racing Bulls ferma in pista.
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La FIA svela gli aggiornamenti per il GP Canada: Ferrari e Aston Martin ferme, mentre McLaren e Mercedes portano i pacchetti più estesi tra raffreddamento, fondo e gestione dei flussi.
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F1. Segui la diretta della prima sessione di libere del GP del Canada, quinto appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale. Format Sprint.
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Si è conclusa da pochi minuti sul tracciato di Montreal prima sessione di libere, con Dunne davanti a tutti. Dodicesimo Minì
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Montreal mette alla prova freni e gestione ibrida: staccate lunghe, rigenerazione ridotta e un nuovo equilibrio da trovare tra prestazione ed energia.
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Bearman arriva in Canada con un pacchetto decisivo: dopo il passo falso di Miami, cerca carico, ritmo e conferme per restare agganciato alla zona punti in un gruppo sempre più compatto.
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Alonso arriva in Canada in piena tempesta tecnica: niente aggiornamenti, solo unità, feedback e la ricerca di una guidabilità che possa tenere vivo il morale della squadra.
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La McLaren arriva in Canada con nuovi aggiornamenti e tante incognite. Lando Norris invita alla prudenza dopo Miami: il format sprint e il diverso layout del circuito possono cambiare gli equilibri del weekend.
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Max Verstappen invita alla prudenza dopo i segnali positivi mostrati dalla Red Bull a Miami: il GP del Canada sarà un test importante per capire se il team potrà restare nella lotta con Mercedes, McLaren e Ferrari.
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Alla vigilia del GP del Canada, Leclerc analizza le difficoltà Ferrari dopo Miami, indica Mercedes come riferimento e difende Antonelli: la F1 di oggi non è più facile per i giovani.
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Sainz arriva in Canada con un cauto slancio: il doppio arrivo a punti riaccende fiducia, mentre aggiornamenti e gestione del propulsore diventano la chiave del weekend.
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Nel giovedì di Montreal, Antonelli ha svelato che la Mercedes ha deciso di portare in pista una novità inattesa sul volante della W17 per risolvere l'unico punto debole del 2026.
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