Allarme Aston Martin, i piloti rischiano danni alle mani: l'opinione di Alonso

La Formula 1 è finalmente tornata in azione e, durante la prima conferenza stampa della stagione, quella che ha aperto il weekend di Melbourne, il team principal dell'Aston Martin ha sollevato serie preoccupazioni, a causa delle forti vibrazioni provenienti dal propulsore Honda che, secondo lui, impedirebbero ai piloti di completare "più di 25 giri consecutivi prima di rischiare danni permanenti ai nervi delle mani".

Rispondendo a queste affermazioni scioccanti, come riportato da GPblog, Fernando Alonso ha insistito sul fatto che potrebbe continuare a guidare per ore se avesse a disposizione una vettura competitiva.

"No, non è doloroso", ha detto l'asturiano. "Non è difficile controllare la vettura. L'adrenalina è semplicemente molto più forte di qualsiasi dolore. Se fossimo in lotta per la vittoria, potremmo guidare per tre ore. Siamo chiari. Penso che questo superi qualsiasi cosa quando sei in macchina. Non hai un limite che ti impedisce di sentire la macchina o quello che stai facendo, ma sicuramente è qualcosa di insolito. Non dovrebbe esserci".

Continuando il suo intervento Alonso ha poi aggiunto: "Non sappiamo nemmeno quali sarebbero le conseguenze se continuassi a guidare così per mesi. Quindi, bisogna trovare una soluzione. E come ho detto, in Giappone stanno cercando ogni giorno di risolvere i problemi, e ovviamente anche noi siamo qui per dare una mano".

Lo spagnolo aveva già affrontato la questione alcune settimane fa, sottolineando come l'Aston Martin stia continuando a lavorare per risolvere i vari problemi emersi con la vettura del 2026, esprimendo al tempo stesso fiducia nella capacità del team di superarli.

Nel breve periodo, la maggior parte di questi intoppi dovrebbe essere risolta senza particolari difficoltà. Alonso ha infatti ribadito che nulla appare fondamentalmente irrisolvibile.

Il piano, ha spiegato, è quello di affrontare il maggior numero possibile di criticità prima di Melbourne, per poi continuare a lavorare su quelle rimanenti durante le prime gare della stagione, prima che la lotta per il campionato entri davvero nel vivo.

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