Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. L'azione a Spa ha preso il via, con un Antonelli competitivo e una Ferrari che insegue, così come Russell, molto indietro rispetto al compagno di squadra. Vi abbiamo riportato cosa è successo durante le FP1 e le FP2, così come i dettagli sull'attività in pista della Formula 2 e la Formula 3.
Le notizie sono tante, le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.
ESCLUSIVA - Hamilton e Leclerc a confronto: l’analisi di Matteo Bobbi - Nei giorni scorsi noi di Formula1.it abbiamo avuto l'onore e l'opportunità di fare una lunga chiacchierata con il volto della Sky Sport Tech Room Matteo Bobbi che ci ha espresso la sua opinione sul regolamento 2026 e sul confronto Hamilton-LeclercF1, Turrini stronca le speranze Ferrari. Senna e Schumacher? C'è il loro successore - Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del GP del Belgio, ridimensionando le speranze del Cavallino nelle Ardenne, terra di campioni. E nomi illustri del passato potrebbero avere un successore.
<Ferrari, ufficiale la sanzione dopo il pasticcio nella restituzione gomme - Il team di Maranello è finito sotto indagine per un errore legato alla procedura di restituzione degli pneumatici dopo le FP1. Ecco l'esito della decisione e la sanzione comminata dai commissari.
L'airbox ridotto di Racing Bulls svela un retroscena sul progetto 2026 - Racing Bulls introduce in Belgio un airbox più compatto per aumentare l'efficienza aerodinamica.
Un segnale di ottima comprensione delle esigenze di raffreddamento della PU Red Bull Powertrains. «Che idiota»: Sainz non si sposta e Antonelli non si trattiene - Andrea Kimi Antonelli è stato protagonista di un episodio con Carlos Sainz durante la prima sessione di prove libere di Spa-Francorchamps. Dopo essersi trovato lo spagnolo procedere lentamente in traiettoria il bolognese ha sbottato via radio
Non solo Norris, anche Hadjar costretto alla rimonta a Spa - Dopo la penalità di dieci posizioni per il pilota McLaren, anche il francese sarà costretto a partire dalle retrovie: il motivo
Formula 1 meno potenti delle GT? Non è proprio così - Con soli 530 cavalli termici le F1 2026 impressionano meno di altre categorie, ma i numeri di Spa raccontano un'altra storia: aerodinamica, peso e potenza elettrica fanno sempre la differenza.
GP Belgio, grande incidente per Gasly nelle FP2 - A meno di un quarto d’ora dal termine, le FP2 vengono interrotte dalla bandiera rossa provocata dal pilota Alpine, a muro tra curva 12 e 13: ecco cosa è successo
Alonso è netto: «Gli altri sono andati avanti, noi no» - Alonso arriva a Spa con un’Aston Martin ferma mentre gli altri avanzano: il weekend sarà una sfida di sopravvivenza in attesa dell’aggiornamento di Budapest che deve cambiare davvero la stagione.
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Esclusiva GP del Belgio: La simulazione della qualifica rivela la chiave del successo - Il presente articolo si basa sulla sua analisi predittiva della prossima qualifica nell’università della Formula 1. Il modello implementato da Eloy Aparicio Gomez simula le criticità del prossimo race weekend.
GP Belgio - Analisi passo gara PL2: la Ferrari sbaglia, ma podio conteso - L’incidente di cui si è reso protagonista Gasly (Alpine) a circa 10 minuti dal termine delle FP2 ha tolto la possibilità alla Ferrari e a McLaren di effettuare dei giri con carico di carburante a bordo. Niente paura, abbiamo recuperato i dati delle FP1. GP Belgio - FP2: Antonelli vola a Spa, Hamilton insegue. Che botto per Gasly - Pochi minuti fa si è conclusa la seconda e ultima sessione di prove libere giornaliera sul circuito di Spa-Francorchamps. Kimi Antonelli, dopo alcune difficoltà riscontrate in mattinata è tornato davanti a tutti seguito da Verstappen e Hamilton
LIVE - Prove Libere 2 GP Belgio 2026 - F1. Segui la diretta della seconda sessione di libere del GP del Belgio, decimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
GP Belgio - Aggiornamenti ufficiali: novità per nove team, nessuna per Ferrari - A Spa i team si dividono tra ali più scariche e interventi per recuperare carico ed efficienza. Racing Bulls porta il pacchetto più ampio, ma quasi tutti hanno lavorato sul delicato equilibrio tra velocità e stabilità.