Sahara Force India F1 Team

Silverstone, UK


Stagione 2014
Foto Sahara Force India F1 Team
Titolare: Vijay Mallya
Direttore generale: Vijay Mallya
Direttore tecnico: Andrew Green
Direttore sportivo: Andy Stevenson

Monoposto stagione 2014: VJM07

Motore: Mercedes PU106A Hybrid
Gomme: Pirelli

Primo Pilota  
Perez Sergio  
  Secondo Pilota
Davanti in gara
8
11
Davanti in qualifica
7
12
Punti
59
96
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
1
0

Collaudatore: -


Stagione 2014

Il 2014 fu una stagione di crescita concreta per la Force India, capace di sfruttare molto bene l'inizio dell'era turbo-ibrida. La squadra di Silverstone chiuse il Mondiale Costruttori al sesto posto con 155 punti, migliorando il risultato dell'anno precedente e confermandosi una delle realtà più efficienti del centro gruppo. La nuova coppia formata da Nico Hülkenberg e Sergio Pérez portò solidità, esperienza e una buona capacità di capitalizzare le occasioni.

L'avvio di campionato fu particolarmente positivo. Hülkenberg andò subito a punti con grande regolarità, mentre Pérez regalò alla squadra il momento più importante della stagione con il terzo posto nel Gran Premio del Bahrain: fu il primo podio Force India dal secondo posto di Giancarlo Fisichella a Spa nel 2009. In quella gara, il messicano riuscì a resistere nel finale alla pressione della Red Bull di Daniel Ricciardo, dando alla squadra un risultato pesante anche sul piano simbolico.

Rispetto al 2013, il cambiamento principale riguardò sia la line-up sia il contesto tecnico. Paul di Resta e Adrian Sutil lasciarono il team, sostituiti da Hülkenberg, di ritorno dopo l'esperienza in Sauber, e da Pérez, reduce da una stagione complessa in McLaren. Il nuovo regolamento premiò la scelta della power unit Mercedes, che diede alla Force India una base molto competitiva in termini di potenza, affidabilità e gestione dell'ibrido, soprattutto nella prima parte dell'anno.

Sul piano tecnico, la VJM07 era spinta dalla Mercedes PU106A Hybrid e seguiva una filosofia pragmatica, senza soluzioni troppo estreme ma con un buon equilibrio generale. Il telaio in fibra di carbonio adottava sospensione anteriore push-rod e posteriore pull-rod, con un'aerodinamica pensata per valorizzare efficienza e stabilità. La vettura era particolarmente efficace sui circuiti dove contavano trazione, velocità di punta e gestione del passo gara, mentre faticò di più quando lo sviluppo dei rivali rese più serrata la lotta nella seconda metà del campionato.

Una curiosità della stagione riguarda il Gran Premio d'Austria: Pérez, grazie a una strategia alternativa e a una lunga prima parte di gara, rimase al comando per alcuni giri. Non fu una leadership destinata a trasformarsi in vittoria, ma confermò quanto la Force India fosse riuscita, nel 2014, a leggere bene le opportunità offerte dal nuovo regolamento.

COO: Otmar Szafnauer

Dettagli monoposto VJM07

Chassis: Carbon fibre composite monocoque with Zylon legality side anti-intrusion panels.
Front Suspension: Aluminium uprights with carbon fibre composite wishbones, trackrod and pushrod. Inboard chassis mounted torsion springs, dampers and anti-roll bar assembly. 
Rear Suspension: Aluminium uprights with carbon fibre composite wishbones, trackrod and pullrod. Inboard gearbox mounted torsion springs, dampers and anti-roll bar assembly.
Overall Height: 950mm
Overall Length: 5100mm
Overall Weight: 642kg (with driver, by regulations)
Wheels: BBS forged wheels to Sahara Force India specification
Engine Supplier: Mercedes AMG High Performance Powertrains V8 2.4litre
KERS: Mercedes AMG High Performance Powertrains
Transmission: McLaren Racing 7-speed, semi-automatic, 'e-shift'
Lubricants: Mobil 1 products
Spark Plugs: NGK
Clutch: AP Racing carbon clutch
Tyres: Pirelli
Brake System: AP Racing
Brake Material: Brembo
Dampers: Penske


Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio di Australia 2008


Prima vittoria:

Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2018 Force India VJM11 Mercedes -3193
2017 Force India VJM10 Mercedes F1 M08 EQ Power+ 187
2016 Force India VJM09 Mercedes 173
2015 Force India VJM08 Mercedes PU106B Hybrid 136
2014 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 155
2013 Force India VJM06 Mercedes FO 108Z 77
2012 Force India VJM05 Mercedes FO 108Z 109
2011 Force India VJM04 Mercedes FO 108Y 69
2010 Force India VJM03 Mercedes FO 108X 68
2009 Force India VJM02 Mercedes FO 108W 13

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)