Sahara Force India F1 Team

Titolare: Vijay Mallya
Direttore generale: Vijay Mallya
Direttore tecnico: Andrew Green
Direttore sportivo: Andy Stevenson

Monoposto stagione 2015: VJM08

Motore: Mercedes PU106B Hybrid
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: -

Stagione 2015

Il 2015 fu una delle stagioni più significative nella crescita della Force India. Dopo il sesto posto del 2014, la squadra di Silverstone salì al quinto posto nel Mondiale Costruttori con 136 punti, ottenendo il miglior risultato della propria storia fino a quel momento. La coppia Sergio Pérez-Nico Hülkenberg rimase invariata e garantì continuità, con il messicano particolarmente efficace nella seconda parte dell'anno.

L'inizio di campionato fu condizionato dai ritardi nello sviluppo della VJM08, arrivata ai test invernali con tempi ridotti e una base ancora non pienamente evoluta. La svolta arrivò a Silverstone, dove debuttò la versione B della monoposto: da quel momento la Force India diventò una presenza molto più stabile in zona punti, riuscendo a difendere il quinto posto contro una Lotus meno costante.

Il risultato più importante arrivò in Russia, con il terzo posto di Pérez a Sochi. Fu un podio costruito con strategia, gestione delle gomme e anche con un po' di fortuna nel finale, quando gli episodi degli ultimi giri gli permisero di tornare davanti. Hülkenberg, reduce anche dal successo assoluto alla 24 Ore di Le Mans con Porsche, contribuì con piazzamenti regolari e buone qualifiche, pur vivendo una stagione meno continua del compagno.

Sul piano tecnico, la VJM08 montava la power unit Mercedes PU106B Hybrid e conservava una filosofia molto pragmatica: telaio in fibra di carbonio, sospensione anteriore push-rod e posteriore pull-rod, con grande attenzione all'efficienza aerodinamica. La VJM08B introdusse il caratteristico muso con due aperture laterali, una soluzione riconoscibile e discussa, pensata per migliorare il flusso d'aria verso il fondo e la parte centrale della vettura. Non era la monoposto più raffinata del gruppo, ma fu sviluppata con intelligenza e permise alla squadra di massimizzare risorse tecniche ed economiche inferiori rispetto ai concorrenti diretti.

Una curiosità della stagione riguarda proprio Hülkenberg: nel giugno 2015 vinse Le Mans al debutto con Porsche e pochi giorni dopo tornò regolarmente al volante della Force India. Un doppio impegno ormai rarissimo per un pilota di Formula 1 contemporaneo, che aggiunse ulteriore visibilità a una squadra già in crescita.

Debutto:

Gran Premio di Australia 2008

Prima vittoria:

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2018	Force India VJM11	Mercedes	-2485
2017	Force India VJM10	Mercedes F1 M08 EQ Power+	187
2016	Force India VJM09	Mercedes	173
2015	Force India VJM08	Mercedes PU106B Hybrid	136
2014	Force India VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	155
2013	Force India VJM06	Mercedes FO 108Z	77
2012	Force India VJM05	Mercedes FO 108Z	109
2011	Force India VJM04	Mercedes FO 108Y	69
2010	Force India VJM03	Mercedes FO 108X	68
2009	Force India VJM02	Mercedes FO 108W	13

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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