Il team principal della Williams, James Vowles, nel corso della conferenza stampa dei team principal ha difeso il collega del Cavallino, finito al centro di un polverone mediatico.
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La Scuderia è porterà la seconda evo della power unit in pista a Monza: fattore su cui tutti, tra tifosi e addetti ai lavori, si stanno concentrando. Ma questa volta non ci sarà il supprto di un partner chiave.
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Andrea Kimi Antonelli ha concluso al secondo posto la gara odierna disputata a Zandvoort. Intervistato dopo aver tagliato il traguardo, il bolognese ha analizzato il risultato, ringraziando per l'aiuto anche il suo compagno di team George Russell
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Presentarsi ai blocchi di partenza di una nuova stagione, contraddistinta da un grande cambiamento regolamentare, da campioni del mondo non è stato di alcun aiuto per la McLaren. Anzi, ha contribuito soltanto ad aumentare la frustrazione.
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La W17 ha tanti pregi e pochissimi difetti. La Mercedes ha gestito il potenziale della propria auto in modo perfetto, gli aiuti hanno sostanzialmente chiuso i giochi prima che potessero iniziare.
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Il Gran Premio d'Ungheria chiude il secondo periodo di valutazione ADUO. Cerchiamo di capire cosa dice il regolamento e quale lo scenario per la seconda parte della stagione.
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Il pilota che, a posteriori, avrebbe fatto perdere al monegasco il GP del Belgio a causa di un aiuto involontario al pilota della Mercedes, ha scherzato sull'accaduto.
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Max Verstappen al termine delle qualifiche di Spa-Francorchamps ha ringraziato il proprio compagno di team Isack Hadjar per l'aiuto fondamentale che gli ha dato tirandogli la scia e facendogli arpionare così la prima fila
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La SF-26 si sta rivelando seconda forza del campionato, attardata dai rivali soprattutto dal punto di vista motoristico. Eppure, da nostre indiscrezioni, sarebbe arrivato un aiuto indiretto quanto inatteso.
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Leo Turrini ha commentato il momento della Ferrari e le speranze della Scuderia per il 2026. Speranze che, pur con l'aiuto dell'ADUO, potrebbero non essere rispettare per alcune limitanti scelte di progetto.
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Nel paddock c’è chi parla di regolamenti e chi, più silenziosamente, teme gli squilibri. La Honda è lontana, forse troppo, e qualcosa nelle stanze della F1 sembra essersi rimesso in movimento.
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La FIA vuole togliere la "pre-partenza" a favore di un aiuto dell' MGU-K in caso di partenza lenta. Ma resta il dubbio su chi potrà usarlo per avere dei vantaggi.
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La squadra di Woking non ha intenzione di perdere tempo. I campioni del mondo in carica non hanno avuto un inizio felice, ma contano di recuperare in fretta. Un recupero, secondo il team principal Andrea Stella, basato soprattutto sulla capacità di...
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