Nico Hulkenberg qualche mese fa é stato annunciato come futuro pilota Audi. Come dichiarato da lui stesso, Andreas Seidl (CEO Sauber) e Oliver Hoffmann hanno influenzato la sua scelta di firmare con Sauber che diventerà Audi.
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In attesa dell'approdo nel Circus che avverrà tra meno di due anni, la casa tedesca ha annunciato l'accordo con un noto marchio britannico che la accompagnerà nella sua prima storica avventura in Formula 1.
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Andrea Stella ha preso le redini della squadra dopo la partenza di Andreas Seidl alla fine dello scorso anno. Il team gli riconosce adesso gran parte dei meriti del riscatto arrivato nella seconda parte di stagione
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Secondo il mensile britannico F1 Business Magazine Audi avrebbe chiesto a Mattia Binotto di entrare a far parte della loro squadra nel 2026 al fianco di nomi già affermati come James Key e Andreas Seidl, ma l'offerta è stata rifiutata per due motivi.
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Andreas Seidl, CEO del gruppo Sauber ha appena ufficializzato come nuovo direttore tecnico del team il britannico James Key. Ecco il comunicato ufficiale della scuderia che dal 2026 rappresenterà il brand Audi in Formula 1
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Intervenuto ai microfoni del sito ufficiale della Formula 1, il CEO della Sauber, Andreas Seidl, ha fatto il punto della situazione sul futuro del team. Le sue considerazioni...
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Il nuovo CEO del gruppo Sauber Andreas Seidl ha recentemente parlato degli obiettivi che il team si è posto per il 2023 e in ottica 2026 quando entrerà a far parte della griglia anche Audi
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Già amministratore delegato del gruppo Sauber, il manager italiano è stato scelto dal nuovo CEO di Sauber Andreas Seidl per il nuovo importante ruolo nel team di Formula 1
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Mattinata movimentata per la Formula 1. Prima la formalizzazione dell'addio Frederic Vasseur alla Sauber. Poi l'annuncio del francese alla Ferrari. Quindi è arrivato il divorzio tra Andreas Seidl e la McLaren. Adesso...
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Il team principal della McLaren Andreas Seidl ha parlato riguardo al mancato raggiungimento delle quarta posizione nel mondiale costruttori, non addossando interamente le colpe al partente Daniel Ricciardo
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Andreas Seidl commenta l'amaro risultato dei suoi piloti a Interlagos, entrambi fuori dai giochi a fine gara. L'Alpine ne ha approfittato per allungare da +2 a +19 in classifica costruttori, grazie agli ottimi risultati raccolti da Alonso e Ocon.
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A poche gare dal termine della stagione, e della sua difficile avventura con Mclaren, il futuro di Daniel Ricciardo appare quantomai incerto, tanto che per il 2023 l'ipotesi più accreditata appare quella dell'anno sabbatico. Malgrado tutto, Daniel non vuole considerarsi come un ex pilota di F1 ma, al contrario, si dice speranzoso e determinato nel poter tornare a vincere una gara in futuro.
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Daniel si è detto orgoglioso e senza rimpianti per quanto riguarda la sua avventura a Woking, mentre il CEO Zak Brown non ha nascosto la delusione per aver mancato i traguardi che le parti si erano prefissate.
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