Il circuito di Baku è una sfida tecnica eccezionale: lunghi rettilinei e curve strette impongono compromessi di setup tra velocità e carico. Vediamo quali sono le scelte di setup adottate dai vari team.
Leggi tuttoI freni sono utilizzati 12 volte al giro per quasi 20 secondi e mezzo, pari ad un quinto di gara. Ben 7 le frenate della categoria Hard, 2 Medium e 3 Light. Possibile il lift and coast per alcune monoposto.
Leggi tuttoMonza, round 16: alcune scuderie potrebbero sacrificare la posizione in griglia per montare un motore fresco. Penalità calcolate o rischio eccessivo? Tutto si decide nel tempio della velocità.
Leggi tuttoMonza segna probabilmente gli ultimi aggiornamenti cruciali del 2025: nel tempio della velocità ridurre il drag conta più del carico. Alcuni team hanno portato pacchetti importanti, altri soluzioni mirate
Leggi tuttoVediamo come i team hanno adattato le vetture alle caratteristiche uniche del circuito di Monza, le scelte di setup ed i compromessi
Leggi tuttoLa Ferrari prepara Monza tra critiche, analisi e celebrazioni: dal sorpasso di Leclerc che infiamma il dibattito ai caschi celebrativi, passando per l’anteprima tecnica Brembo e alcune guide pratiche per i tifosi.
Leggi tuttoMonza non è solo velocità: lo stress sui freni sarà altissimo e i team dovranno trovare il compromesso perfetto tra raffreddamento ed efficienza aerodinamica. Anche la Ferrari rischia di pagare dazio.
Leggi tuttoSecondo i tecnici del gruppo Brembo, Zandvoort rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni, usati per meno di 13 secondi al giro. Attenzione però alla prima curva, dove la decelerazione è di 4.7g
Leggi tuttoSecondo i tecnici del gruppo Brembo, l’Hungaroring da 4.381 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
Leggi tuttoSecondo i tecnici del gruppo Brembo il Circuit de Spa-Francorchamps da 7.004 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4...
Leggi tuttoDopo l'anteprima di "F1: il film" a New York, i piloti Alpine sono pronti a tornare in pista per affrontare il primo doppio appuntamento estivo: le sensazioni di Pierre Gasly e Franco Colapinto in vista del GP Austria
Leggi tuttoDopo il primo appuntamento disputato in Australia la Formula 1 è pronta a volare in Cina in vista del secondo Gran Premio del Mondiale 2025. A Shanghai debutterà anche la Sprint: tutti i dettagli
Leggi tuttoLa Pirelli ha deciso di iniziare la stagione 2025 di Formula 1 puntando sulla ‘’stessa’’ nomination fatta lo scorso anno. Se uno si limita a fare il paragone tra il GP che andrà in scena tra qualche giorno e quello del 2024, troverebbe la stessa terminologia ad indicare le mescole: C3 come Hard, C4 come Medium e C5 per la Soft.
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