GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

Daniele Muscarella
28 maggio 2025

Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.

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GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

Daniele Muscarella
20 maggio 2025

La Formula 1 torna nel cuore del Principato per il GP più iconico: storia, glamour e un tracciato dove ogni curva – soprattutto dopo il tunnel – mette a dura prova piloti e freni.

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Le nuove sfide della Formula 1 dopo 50 anni di innovazione e successi

Le nuove sfide della Formula 1 dopo 50 anni di innovazione e successi

Daniele Muscarella
10 marzo 2025

Brembo celebra mezzo secolo di trionfi in Formula 1 con soluzioni all’avanguardia per la stagione 2025

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GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo

GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo

Fabrizio Parascandolo
16 aprile 2024

L'azienda italiana Brembo, che collabora con le squadre di F1 in qualità di fornitore dell'impianto frenante, ha analizzato il circuito di Shanghai, evidenziandone le insidie principali.

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Ferrari: Brembo spiega il problema ai freni di Leclerc in Bahrain

Ferrari: Brembo spiega il problema ai freni di Leclerc in Bahrain

Fabrizio Parascandolo
7 marzo 2024

La Brembo, azienda leader nel settore degli impianti frenanti in F1, ha rilasciato un comunicato in cui viene motivato il problema riscontrato sulla Ferrari SF-24 di Charles Leclerc.

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Come funzionano i freni di una Formula1 2019

Daniele Muscarella
18 giugno 2019

Brembo spiega i tanti aspetti che coinvolgono l'impianto frenante di una monoposto di F1

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Le novità brembo per il campionato di Formula 1 2019

Daniele Muscarella
11 marzo 2019

Fino a 1.480 fori di ventilazione sui dischi, pinze piu’ leggere e minor coppia frenante: Brembo riconferma il proprio impegno nel Campionato del Mondo di Formula 1 che, come da tradizione, prende il via dal GP dell’Australia

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Gp Belgio 2018 - Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

Cinque quintali e mezzo di sforzo al minuto per i piloti di Formula 1 a Spa-Francorchamps. Quattro staccate molto dure ogni giro al GP Belgio

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FORMULA 1 - F1 2008 Vs F1 2018 - Gli spazi di frenata sono diminuiti del 22 percento

Daniele Muscarella
13 giugno 2018

I progressi eccezionali che hanno caratterizzato la Formula 1 negli ultimi 10 anni ne hanno confermato la validità come banco di prova tecnologicamente più avanzato del pianeta, non solo per gli ingegneri e le Case automobilistiche più importanti, ma ...

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Stagione F1 2018: le novità di Brembo sugli impianti frenanti

Daniele Muscarella
20 marzo 2018

Dischi con 1.500 fori di ventilazione, pinze piu’ leggere e maggior coppia frenante: le novità Brembo per la formula 1 2018 

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HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

Redazione f1analisitecnica
9 maggio 2017

Il Team Haas ha avuto diversi problemi di freni sin dall'anno scorso. Ultimamente hanno provato a passare ai francesi di Carbon Industries senza però risolvere il problema, per poi infine tornare ai Brembo simili a quelli che vengono utilizzati anche ...

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Brembo rinnova il suo impegno in F1

Daniele Muscarella
13 marzo 2015

Sviluppo del sistema Brake By Wire (BBW), ottimizzazione del raffreddamento degli impianti frenanti, innovative pinze freno e sviluppo dei dischi tra le novità principali della stagione 2015

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Tecnica - Novita' impianto frenante

Daniele Muscarella
16 novembre 2012

Brembo ha utilizzato un video in 3D appositamente realizzato in collaborazione con Scuderia Ferrari per far comprendere meglio lelevato livello di sofisticazione di un impianto frenante di F1

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