GP Ungheria - Analisi Brembo: come cambiano le frenate nel 2026

GP Ungheria - Analisi Brembo: come cambiano le frenate nel 2026

Daniele Muscarella
22 luglio 2026

All’Hungaroring le F1 2026 frenano più a lungo e con minori sollecitazioni rispetto al 2025. Brembo spiega come cambiano spazi d’arresto, carico sul pedale e recupero di energia con l’MGU-K, con 21 metri in più alla curva 2.

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Pinze Monoblocco

Da blocco d’alluminio a capolavoro: le pinze freno della F1

Claudio Brembati
20 luglio 2026

Le pinze freno in Formula 1 nascono dalla lavorazione meccanica di un monoblocco di alluminio. La Red Bull aggiunge incredibili dettagli spingendo ancora più in là i limiti della lavorazione meccanica

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Leclerc effettuerà un test con Carbon Industries al Montmelò, Brembo trema

Leclerc effettuerà un test con Carbone Industrie al Montmelò, Brembo trema

Marco Sassara
10 giugno 2026

Le ultime indiscrezioni sulla delicata partnership tra Ferrari e Brembo in attesa delle conferme ufficiali.

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GP Monaco 2026 - Anteprima Brembo: quest’anno cambia tutto

GP Monaco 2026 - Anteprima Brembo: quest’anno cambia tutto

Daniele Muscarella
4 giugno 2026

A Monaco le F1 2026 frenano più a lungo e con meno intensità: dati Brembo alla mano, il Principato diventa il banco di prova ideale per capire quanto è cambiata la nuova generazione di monoposto.

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GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

Daniele Muscarella
29 aprile 2026

A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.

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GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

Daniele Muscarella
28 maggio 2025

Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.

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GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

Daniele Muscarella
20 maggio 2025

La Formula 1 torna nel cuore del Principato per il GP più iconico: storia, glamour e un tracciato dove ogni curva – soprattutto dopo il tunnel – mette a dura prova piloti e freni.

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Le nuove sfide della Formula 1 dopo 50 anni di innovazione e successi

Le nuove sfide della Formula 1 dopo 50 anni di innovazione e successi

Daniele Muscarella
10 marzo 2025

Brembo celebra mezzo secolo di trionfi in Formula 1 con soluzioni all’avanguardia per la stagione 2025

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GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo

GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo

Fabrizio Parascandolo
16 aprile 2024

L'azienda italiana Brembo, che collabora con le squadre di F1 in qualità di fornitore dell'impianto frenante, ha analizzato il circuito di Shanghai, evidenziandone le insidie principali.

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Ferrari: Brembo spiega il problema ai freni di Leclerc in Bahrain

Ferrari: Brembo spiega il problema ai freni di Leclerc in Bahrain

Fabrizio Parascandolo
7 marzo 2024

La Brembo, azienda leader nel settore degli impianti frenanti in F1, ha rilasciato un comunicato in cui viene motivato il problema riscontrato sulla Ferrari SF-24 di Charles Leclerc.

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https://www.youtube.com/watch?v=ClFH5OUAc60

Come funzionano i freni di una Formula1 2019

Daniele Muscarella
18 giugno 2019

Brembo spiega i tanti aspetti che coinvolgono l'impianto frenante di una monoposto di F1

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Le novità brembo per il campionato di Formula 1 2019

Le novità brembo per il campionato di Formula 1 2019

Daniele Muscarella
11 marzo 2019

Fino a 1.480 fori di ventilazione sui dischi, pinze piu’ leggere e minor coppia frenante: Brembo riconferma il proprio impegno nel Campionato del Mondo di Formula 1 che, come da tradizione, prende il via dal GP dell’Australia

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Gp Belgio 2018 - Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti

Gp Belgio 2018 - Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

Cinque quintali e mezzo di sforzo al minuto per i piloti di Formula 1 a Spa-Francorchamps. Quattro staccate molto dure ogni giro al GP Belgio

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