La scorsa settimana, durante l’ultima sessione di test in Bahrain di questo ricchissimo pre-campionato, si è riunita la F1 Commission con l’obiettivo di trovare un accordo sulle prove da effettuare sulla power unit per mettere a tacere una volta per...
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I test pre-stagionali sono ufficialmente conclusi e la prossima tappa è il primo Gran Premio dell'anno, in Australia. Ecco le impressioni dei piloti dopo le prove in Bahrain.
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Sono quanto riportato da Autosprint, la Power Unit del team tedesco sarebbe risultata regolare dopo un controllo della Federazione: ecco cosa è emerso
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Dopo il lancio della nuova vettura del team britannico, ecco le sensazioni a caldo dei piloti e del team principal Williams sulla stagione 2026
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La Formula 1 non accelera solo in pista: le scuderie valgono miliardi, attirano investitori globali e registrano utili record. Il paddock è diventato uno dei mercati più ambiti dello sport mondiale.
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Stiamo vivendo un finale di stagione a dir poco entusiasmante. Veniamo da cinque gare in cui Verstappen e la Red Bull erano quasi diventate il punto di riferimento della griglia, la Ferrari aveva 'perso' la bussola e la McLaren cercava di difendersi...
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L'unica sosta sembra possibile solo utilizzando la Hard. Tuttavia, le condizioni leggermente più fresche rispetto a sabato e l'alta probabilità di assistere ad una gara con delle Safety Car potrebbe permettere ai piloti di mettere in atto diverse opzioni.
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In occasione del GP degli Stati Uniti sono previste temperature oltre i 30°C. Per questo motivo, la FIA ha emesso l'avviso per l'emergenza caldo. I piloti potranno così usare le giacche refrigeranti.
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Sono previste temperature che oscillano tra i 33 e 34 gradi a COTA. Come per il GP Singapore, è probabile che rivedremo le tute refrigeranti in pista, le quali hanno diviso l'opinione dei piloti
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Ferrari tra realismo e ambizioni a Singapore, Hamilton cerca l’esecuzione perfetta. Horner sogna un 12° team, Antonelli ritrova energia. Intanto Heat Hazard e freni sotto stress annunciano un GP durissimo
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In vista del caldo estremo previsto per il Gran Premio di Singapore, la FIA ha autorizzato l'utilizzo dei gilet refrigeranti. I piloti hanno avuto reazioni contrastanti: ecco il motivo.
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Il weekend di Singapore rappresenterà una sfida per i piloti a causa delle condizioni di caldo estremo: come cambierà la loro preparazione rispetto al solito? La risposta arriva direttamente da loro.
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Momenti di paura nel post-GP d’Italia: Franco Colapinto è svenuto in diretta durante le interviste, provato da caldo e fatica. Dopo l’intervento dei soccorsi, il pilota Alpine si è ripreso
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