La Formula 1 fa tappa al Red Bull Ring, che dal suo debutto in calendario ci ha sempre regalato gare ricche di colpi di scena. Quest'anno i team dovranno lottare con una grande insidia: le alte temperature
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La FP3 di Barcellona si apre in un silenzio irreale: caldo e vento bloccano la pista, mentre i primi giri rivelano limiti, fragilità e una sessione che racconta più di quanto mostra la classifica
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Con l'introduzione delle novità previste dall'ADUO, la Scuderia lavorerà ancor più in controtendenza sullo 067/6, portando aria di alimentazione ad una temperatura ancor maggiore per trovare potenza.
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Dopo la qualifica del GP di Miami, Charles Leclerc ha commentato a caldo, via radio, con una certa incredulità il risultato colto da lui e dalla Ferrari, non comprendendo le ragioni della superiorità dei...
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La scorsa settimana, durante l’ultima sessione di test in Bahrain di questo ricchissimo pre-campionato, si è riunita la F1 Commission con l’obiettivo di trovare un accordo sulle prove da effettuare sulla power unit per mettere a tacere una volta per...
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I test pre-stagionali sono ufficialmente conclusi e la prossima tappa è il primo Gran Premio dell'anno, in Australia. Ecco le impressioni dei piloti dopo le prove in Bahrain.
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Sono quanto riportato da Autosprint, la Power Unit del team tedesco sarebbe risultata regolare dopo un controllo della Federazione: ecco cosa è emerso
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Dopo il lancio della nuova vettura del team britannico, ecco le sensazioni a caldo dei piloti e del team principal Williams sulla stagione 2026
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La Formula 1 non accelera solo in pista: le scuderie valgono miliardi, attirano investitori globali e registrano utili record. Il paddock è diventato uno dei mercati più ambiti dello sport mondiale.
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Stiamo vivendo un finale di stagione a dir poco entusiasmante. Veniamo da cinque gare in cui Verstappen e la Red Bull erano quasi diventate il punto di riferimento della griglia, la Ferrari aveva 'perso' la bussola e la McLaren cercava di difendersi...
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L'unica sosta sembra possibile solo utilizzando la Hard. Tuttavia, le condizioni leggermente più fresche rispetto a sabato e l'alta probabilità di assistere ad una gara con delle Safety Car potrebbe permettere ai piloti di mettere in atto diverse opzioni.
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In occasione del GP degli Stati Uniti sono previste temperature oltre i 30°C. Per questo motivo, la FIA ha emesso l'avviso per l'emergenza caldo. I piloti potranno così usare le giacche refrigeranti.
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Sono previste temperature che oscillano tra i 33 e 34 gradi a COTA. Come per il GP Singapore, è probabile che rivedremo le tute refrigeranti in pista, le quali hanno diviso l'opinione dei piloti
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