Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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A Zandvoort la FIA testerà un sistema di aria condizionata all'interno delle monoposto per evitare che i piloti soffrano troppo il caldo. Parlando con i giornalisti però Lewis Hamilton si è detto molto contrario a quest'aggiunta: le sue parole
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Nonostante per la giornata di domenica non sia prevista pioggia, con le temperature che sono destinate a salire fino ai livelli avuti, molto probabilmente, nella giornata del venerdì, la Ferrari ha deciso, contrariamente alle altre squadre, di sacrificare...
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Le due SF-24 sono state rallentate tantissimo dalla gestione delle temperature durante la Sprint Race del GP d'Austria. E pensare che la squadra di Maranello sembrava non aver preso la questione sottogamba.
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Dal sempre caldo tema del mercato piloti a qualche considerazione sulla Ferrari: alla vigilia del weekend a Barcellona, parla il giornalista Leo Turrini
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Al termine del GP di Miami, chiuso al terzo posto dopo un fine settimana altalenante e non privo di difficoltà, Charles Leclerc ha commentato la sua gara a caldo, svolgendo delle considerazioni via radio con il suo ingegnere di pista Xavi Marcos. Tra queste, Charles ha spiegato di aver corso senza acqua l'intera gara. Il retroscena.
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L'argomento caldo della terza sessione one di prove libere al GP d'Arabia Saudita è il debutto di Oliver Bearman al volante della Ferrari. Carlos Sainz, infatti, è ricoverato per un'appendicite. Di seguito la diretta delle PL3.
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La fila di piloti che stanno bussando alla porta di Stoccarda la si può vedere anche da qui, restando comodi nelle nostre case. Il fatto che Lewis abbia clamorosamente scelto di andare in Ferrari nel 2025, ha aperto di colpo il mercato più caldo degli ult
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Carlo Vanzini cerca i lati positivi dopo il caotico e criticato GP del Qatar. A parte il caldo e l'umidità, su cui la FIA sta già indagando, forse si potrebbe discutere su un numero di soste obbligatorie, per avere giri sempre al limite.
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In Qatar si è visto di tutto e la gara è stata una "carneficina" per i piloti, letteralmente distrutti dopo 57 giri tirati al massimo ed un caldo asfissiante. Tra ritiri e svenimenti vari, speriamo di non assistere mai più a qualcosa del genere. Per il bene dei piloti.
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La Formula 1 tornerà in pista questo weekend per il Gran Premio del Qatar, diciassettesima tappa del campionato 2023. Diamo un'occhiata alla situazione del meteo.
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Quello al Marina Bay Street Circuit si prospetta l'ennesimo fine settimana impegnativo per i piloti, che, tra caldo e pioggia, dovranno fronteggiare delle condizioni ambientali estreme. Diamo un'occhiata alle previsioni.
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Sono attese alte temperature e un importante degrado per la gara odierna. Anche se il layout del circuito possa considerarsi abbastanza adatto alle caratteristiche della Ferrari, lo scenario che si sta andando a delineare potrebbe non esserlo affatto.
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