Dopo un weekend inaspettato, che ha portato alla quarta vittoria consecutiva per Max Verstappen in Giappone, la Red Bull si prepara al Bahrain. Si confermerà o ritroveremo un dominio della McLaren?
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Il primo weekend di gara dell'anno è oramai arrivato e nei box australiani i team hanno già messo in caldo le gomme da bagnato. Stando alle previsioni di meteofrance infatti il weekend si prospetta molto complicato dal punto di vista atmosferico
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La stagione 2025 di Formula 1 non è ancora ufficialmente iniziata. Eppure, le polemiche sono già all'ordine del giorno, in particolar modo su un argomento diventato estremamente caldo lo scorso anno: il fenomeno del mini-DRS. Ricapitoliamo la faccenda.
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La flessibilità delle ali sarà un tema molto caldo nei primi mesi della stagione, e già Pierre Wachè ha accusato due squadre di usare il trucchetto del "mini-DRS", ritenuto illegale dopo il GP dell'Azerbaijan.
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Quello di Perez è un argomento caldo che, purtroppo per il messicano, ci stiamo portando dietro da un po’ di tempo. A Sergio ottenere il rinnovo contrattuale per la prossima stagione nel mese di maggio non ha dato alcun giovamento.
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Il pilota francese ha commentato a caldo il terzo posto ottenuto al termine di un caotico Gran Premio del Brasile che, sommato alla seconda piazza di Esteban Ocon, proietta ora la squadra di Enstone al sesto posto in classifica Costruttori.
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Il messicano ha rivelato di aver percorso tutti i 62 giri del Gran Premio di Singapore senza la possibilità di idratarsi per trovare un po' di sollievo rispetto al caldo e all'umidità percepiti all'interno dell'abitacolo.
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L’ambiente Red Bull quest’anno si è fatto piuttosto caldo, oseremmo rovente. Dal caso Horner registrato nei primi mesi del 2024, fino alla perdita di numerosi ingegneri, tra cui anche Adrian Newey. Vicissitudini che...
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Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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A Zandvoort la FIA testerà un sistema di aria condizionata all'interno delle monoposto per evitare che i piloti soffrano troppo il caldo. Parlando con i giornalisti però Lewis Hamilton si è detto molto contrario a quest'aggiunta: le sue parole
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Nonostante per la giornata di domenica non sia prevista pioggia, con le temperature che sono destinate a salire fino ai livelli avuti, molto probabilmente, nella giornata del venerdì, la Ferrari ha deciso, contrariamente alle altre squadre, di sacrificare...
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Le due SF-24 sono state rallentate tantissimo dalla gestione delle temperature durante la Sprint Race del GP d'Austria. E pensare che la squadra di Maranello sembrava non aver preso la questione sottogamba.
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Dal sempre caldo tema del mercato piloti a qualche considerazione sulla Ferrari: alla vigilia del weekend a Barcellona, parla il giornalista Leo Turrini
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