La Ferrari brilla a Baku con l’1-2 nelle FP2, mentre emergono dubbi sulle rivali e vecchi problemi ai cordoli. Hamilton sorprende coi suoi racconti, Vasseur lo difende, Leclerc coinvolto nel caso dei “dati rubati” dalla Cina
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FP1 a Baku sospese per motivi di sicurezza: ancora una volta il problema sono i cordoli. Una storia che si ripete dal 2016, quando diversi pneumatici furono danneggiati al debutto del tracciato azero in Formula 1
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Si corre a Imola, uno dei tracciati più iconici e tecnici del calendario, con cordoli aggressivi, carreggiata stretta e dislivelli naturali che richiede un assetto in grado di garantire stabilità nei cambi di direzione, trazione in uscita.
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Max Verstappen aveva ammesso che la RB20 non sarebbe stata perfetta al GP di Monaco in quanto soffre particolarmente i cordoli. Giorgio Piola è andato nel dettaglio di questo curioso problema.
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L'8 gennaio inizieranno i lavori all'Autodromo di Monza, che dovrebbero terminare per l'estate. Tra le modifiche ci sono asfalto e cordoli nuovi, oltre a strutture per i tifosi.
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Nel corso del suo consueto approfondimento del martedì per Il Corriere della Sera, Jean Alesi si è soffermato sui problemi di carattere di sicurezza che hanno afflitto la Formula 1 durante il weekend in Qatar. Le sue parole
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Frederic Vasseur ha spiegato perchè la macchina di Sainz non è stata riparata in tempo per la partenza dopo la perdita di carburante. Il team principal ha anche puntato il dito contro i cordoli troppo aggressivi.
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In Qatar abbiamo assistito ad un weekend piuttosto anomalo. Tra track limits, cordoli che potevano danneggiare le gomme, l'alto degrado e il rischio di graining non è mancato proprio nulla. Dal punto di vista strategico è stata la gara perfetta in cui bastava veramente poco per sbagliare qualcosa.
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La FIA, infirmata dalla Pirelli di un problema alle gomme causato dal passaggio su alcuni cordoli, ha diramato la nota ufficiale con i nuovi track limits.
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La Pirelli ha riscontrato problemi in diversi pneumatici usati ieri dalle squadre, danni causati dai cordoli della pista. È stata introdotta una breve sessione di 10 minuti alle 15 italiane, la qualifica Sprint inizierà alle 15:20.
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"Tutte le curve veloci e pericolose sono state eliminate, sono state cancellate, il che è un vero peccato. Ora si hanno queste enormi aree di fuga, i cordoli sono molto piccoli. Puoi fare un errore, esci dal circuito ed è tutto ok..."
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Anche se non certo in modo costante, l'Aston Martin continua a raccogliere dei buoni risultati all'interno della top-10. Lo scorso weekend, il team anglo-canadese ha...
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Tramite i propri canali ufficiali, la Ferrari ha pubblicato l'analisi di Inaki Rueda, capo delle stategie dell Rossa, in vista del prossimo Gran premio in Austria.
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