Il team principal della Scuderia ha ammesso come quello di Spielberg sia stato un venerdì difficile per la rossa, usando però toni giocosi, per poi analizzare la questione ADUO.
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Il motorsport premia davvero i migliori? Lance Stroll sorprende con una risposta sincera e disarmante
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Hamilton denuncia i costi “ridicoli” del karting: un sistema che esclude i talenti e favorisce solo chi può permetterselo, mentre FIA e Formula 1 devono ancora intervenire davvero.
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La FIA spinge per modificare le power unit 2027, ma la Ferrari frena: ufficialmente per i costi, in realtà per il timore di favorire Mercedes e Red Bull nel nuovo equilibrio tecnico. Non convince del tutto neanche il nuovo compromesso proposto.
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La situazione è più complessa di quello che si possa pensare. Il team principal della Wiliams, James Vowles, ha provato a spiegarla in modo semplice e comprensibile.
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Il Festival of Speed di Goodwood, che quest’anno si terrà dal 9 al 12 luglio, costituirà un evento particolarmente speciale per la Williams. L’ambasciatore della casa di Grove, Damon Hill, celebrerà nel 2026 il 30° anniversario dalla conquista del...
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Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.
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Al termine dei test invernali, Charles Leclerc ha predicato calma, specie dopo aver ottenuto il miglior tempo nell'ultimo giorno a Sakhir, con quasi 9 decimi di vantaggio sui rivali, che secondo lui sono...
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Toto Wolff accoglie con soddisfazione il buon avvio della Mercedes nel 2026, ma invita alla cautela: tra segnali positivi e rivali ancora nascosti, il team non sa davvero dove si trovi nella nuova era F1.
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La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Il caso vuole che la stagione deludente per eccellenza da quando il campione britannico è approdato in Formula 1 sia coincisa con il passaggio a Maranello, al quale è seguito un ambientamento decisamente più complicato del previsto.
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Se la top tre, costituita da Verstappen, Norris e Piastri è abbastanza in linea con le previsioni, al quarto posto invece, troviamo un sorprendente Hulkenberg, su Sauber, che spinto dal motore Ferrari, non solo ha battuto Russell, ma ha...
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Imola spera di tornare nel calendario F1 come GP di riserva per Madrid, in dubbio per il 2026. L’interesse globale per ospitare un Gran Premio alza i costi e rende la sfida sempre più competitiva.
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