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La FIA vuole cambiare i motori, ma la Ferrari frena
La FIA spinge per modificare le power unit 2027, ma la Ferrari frena: ufficialmente per i costi, in realtà per il timore di favorire Mercedes e Red Bull nel nuovo equilibrio tecnico. Non convince del tutto neanche il nuovo compromesso proposto.
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Ancora stallo sulla power unit 2027. Non dipende solo da Ferrari, ma anche dai costi
La situazione è più complessa di quello che si possa pensare. Il team principal della Wiliams, James Vowles, ha provato a spiegarla in modo semplice e comprensibile.
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Williams: gran festa per Hill a Goodwood, anche Vowles parteciperà alla cronoscalata
Il Festival of Speed di Goodwood, che quest’anno si terrà dal 9 al 12 luglio, costituirà un evento particolarmente speciale per la Williams. L’ambasciatore della casa di Grove, Damon Hill, celebrerà nel 2026 il 30° anniversario dalla conquista del...
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Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo
Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.
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Ferrari, Leclerc pompiere: «Rivali nascosti, dobbiamo lavorare per Melbourne»
Al termine dei test invernali, Charles Leclerc ha predicato calma, specie dopo aver ottenuto il miglior tempo nell'ultimo giorno a Sakhir, con quasi 9 decimi di vantaggio sui rivali, che secondo lui sono...
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Wolff realistico e pungente: dubbi, speranze e un messaggio ai rivali
Toto Wolff accoglie con soddisfazione il buon avvio della Mercedes nel 2026, ma invita alla cautela: tra segnali positivi e rivali ancora nascosti, il team non sa davvero dove si trovi nella nuova era F1.
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Motori 2026, scintille prima del via: il paddock è in rivolta
La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Dentro la crisi di Hamilton: un campione da ritrovare a tutti i costi
Il caso vuole che la stagione deludente per eccellenza da quando il campione britannico è approdato in Formula 1 sia coincisa con il passaggio a Maranello, al quale è seguito un ambientamento decisamente più complicato del previsto.
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La griglia di partenza della Sprint Race del GP degli Stati Uniti
Se la top tre, costituita da Verstappen, Norris e Piastri è abbastanza in linea con le previsioni, al quarto posto invece, troviamo un sorprendente Hulkenberg, su Sauber, che spinto dal motore Ferrari, non solo ha battuto Russell, ma ha...
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Dubbi su Madrid: Imola spera nel ritorno in calendario
Imola spera di tornare nel calendario F1 come GP di riserva per Madrid, in dubbio per il 2026. L’interesse globale per ospitare un Gran Premio alza i costi e rende la sfida sempre più competitiva.
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PU, Audi e Mercedes alleate. Danner: «Bocciato il tentativo per delle norme sensate»
La Formula 1, come anche il mondo delle auto di serie ha bisogno di un motore su cui poter fondare un futuro sostenibile sia dal punto di vista delle emissioni che da quello dei costi e della funzionalità per gli utilizzatori finali. Il mercato elettrico...
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Monte-Carlo, quando la Formula 1 diventa un lusso: i prezzi ufficiali del GP 2026
Da oggi sono in vendita i biglietti per l'edizione 2026 del Gran Premio di Monaco. Guardando però il listino prezzi ufficiale, quello che salta subito all'occhio è l'incremento massiccio dei costi che c'è stato in soli cinque anni: tutti i dettagli
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Hadjar: «Sto esplorando tante cose, voglio tornare a punti»
Tra i protagonisti della conferenza stampa del GP d'Olanda c'era anche Isack Hadjar che dopo tre settimane lontano dalle piste, cercherà a tutti i costi di tornare in zona punti da cui è assente dal GP Spagna.
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