La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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Due gare, quattro ritiri e una Honda in emergenza: Aston Martin arriva a Suzuka con l’incubo di fallire proprio davanti al suo pubblico, mentre i problemi tecnici continuano a moltiplicarsi.
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Ferrari tra crescita e scelte tecniche, con Hamilton sempre più centrale. Intanto il 2026 divide: spettacolo sì, ma qualifiche sotto accusa. Tra crisi Red Bull e scosse ai vertici Audi, il paddock cerca nuovi equilibri.
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Ferrari tra occasioni e sviluppo, mentre la Mercedes detta il passo con un vantaggio tecnico evidente. Tra regolamenti, crisi geopolitiche e nuovi equilibri nel paddock, la F1 entra in una fase sempre più complessa.
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La crisi esplosa in F1 con il motore Honda dell’Aston Martin rischia di travolgere anche la MotoGP, mettendo sotto pressione l’HRC proprio mentre il reparto a due ruote iniziava a rialzarsi.
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Poche ore fa, il team ha diffuso un aggiornamento ufficiale sulla situazione, accompagnato dalle parole dello stesso Adrian Newey e del presidente di Honda Racing Corporation, Koji Watanabe.
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Il binomio Newey-Honda incuteva timore agli avversari, dando l'Aston Martin tra le favorite del 2026, ma la realtà si è rivelata drammatica: la pista ha svelato una crisi profonda e inaspettata
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Dopo le deludenti prime uscite del team Aston Martin, Adrian Newey ha ammesso gli errori compiuti, per poi svelare al team di avere un piano per uscire dalla crisi. Ecco l'indiscrezione.
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Stanno circolando delle indiscrezioni piuttosto preoccupanti attorno alle potenzialità e alla gestione interna dell'Aston Martin. I problemi potrebbero essere più seri di quel che si pensa.
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L'Aston Martin sta accusando dei ritardi nello sviluppo, e non si è ancora presentata ai test pre-stagionali di Barcellona. Fernando Alonso sta vivendo questa "pausa" accanto alla sua compagna incinta.
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Christian Horner torna al centro delle voci di mercato: dopo l’addio alla Red Bull, il britannico sarebbe in lizza per sostituire Andy Cowell alla Aston Martin, in piena crisi di risultati.
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Il mercato piloti per la stagione 2026 di F1 è entrato nel vivo. Si parla moltissimo di Verstappen. Il quattro volte campione del mondo olandese potrebbe lasciare la Red Bull per andare in Mercedes o in Aston Martin, ma non c'è nessuna voce su chi potrebbe prendere il suo posto da prima guida a Milton Keynes. La Red Bull respira aria di crisi, anche dal punto di vista dei piloti.
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Koji Watanabe, numero uno della Honda Racing Corporation, ha ammesso che la casa produttrice di motori giapponese è in difficoltà con lo sviluppo della power unit 2026: il progetto Aston Martin rischia seriamente di fallire? Discutiamone insieme.
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