Ferrari, Brembo al veleno: il post social accende la bufera dopo il caso Leclerc

Ferrari, Brembo al veleno: il post social accende la bufera dopo il caso Leclerc

Giuseppe Cianci
12 giugno 2026

Dopo quanto accaduto a Charles Leclerc durante il Gran Premio di Monaco l'azienda italiana Brembo ha pubblicato sui suoi profili social una frecciatina velata contro il monegasco e il suo problema ai freni

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GP Barcellona 2026 - Anteprima Brembo

GP Barcellona 2026 - Anteprima Brembo: poco tempo sui freni, torna il problema energia

Daniele Muscarella
10 giugno 2026

Con l’introduzione delle nuove power unit, le monoposto 2026 frenano più a lungo rispetto al 2025: alla Curva 10 servono 26 metri e mezzo secondo in più, pur con meno velocità da smaltire. La gestione energetica torna protagonista

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Leclerc accusa i freni dopo Monaco, Brembo replica: «Sorpresi dalle sue dichiarazioni»

GP Monaco - Leclerc accusa i freni, Brembo replica: «Sorpresi dalle sue dichiarazioni»

Giuseppe Cianci
7 giugno 2026

Charles Leclerc ha accusato i freni della sua SF-26 di non aver funzionato come previsto durante il GP di Monaco. Sorpresi dalle sue dichiarazioni l'azienda italiana Brembo ha subito risposto

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GP Monaco 2026 - Anteprima Brembo: quest’anno cambia tutto

GP Monaco 2026 - Anteprima Brembo: quest’anno cambia tutto

Daniele Muscarella
4 giugno 2026

A Monaco le F1 2026 frenano più a lungo e con meno intensità: dati Brembo alla mano, il Principato diventa il banco di prova ideale per capire quanto è cambiata la nuova generazione di monoposto.

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GP Canada 2026 - Anteprima Brembo: staccate violente e gestione energia

GP Canada 2026 - Anteprima Brembo: staccate violente e gestione energia

Daniele Muscarella
22 maggio 2026

Montreal mette alla prova freni e gestione ibrida: staccate lunghe, rigenerazione ridotta e un nuovo equilibrio da trovare tra prestazione ed energia.

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GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

Daniele Muscarella
29 aprile 2026

A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.

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GP Giappone 2026 - Anteprima Brembo: poche zone per caricare la batteria in frenata

GP Giappone 2026 - Anteprima Brembo: poche zone per caricare la batteria in frenata

Daniele Muscarella
25 marzo 2026

Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.

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GP Las Vegas - Anteprima Brembo: i freni non saranno un problema

GP Qatar - Anteprima Brembo: i freni non saranno un problema

Daniele Muscarella
28 novembre 2025

A una settimana dal terzo round negli Stati Uniti, la Formula 1 approda nel Medio Oriente per gli ultimi 2 appuntamenti del campionato 2025. Nei prossimi giorni andrà in scena il GP del Qatar, giunto alla quarta edizione.

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GP Las Vegas - Anteprina Brembo: torna il lift and coast

GP Las Vegas - Anteprima Brembo: torna il lift and coast

Daniele Muscarella
19 novembre 2025

Tracciato cittadino: il grip migliora giro dopo giro, aumentando la potenza frenante e le temperature di dischi e pastiglie. Possibili feritoie più ampie su front e rear corner e gestione termica con il Lift and Coast.

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GP Messico - Anteprima Brembo: allarme temperature anche per i freni

GP Messico - Anteprima Brembo: allarme temperature anche per i freni

Marco Sassara
24 ottobre 2025

L’aria rarefatta di Città del Messico potrebbe rendere il raffreddamento un incubo per tante scuderie tra cui la Ferrari, chiamata a gestire temperature e freni in un circuito che mette a dura prova l’affidabilità.

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GP Stati Uniti - Anteprima Brembo: ad Austin i freni non saranno un problema

GP Stati Uniti - Anteprima Brembo: ad Austin i freni non saranno un problema

Daniele Muscarella
15 ottobre 2025

Un mix di curve veloci, frenate intense e variazioni di pendenza rende il COTA un banco di prova completo per le vetture, una sfida tecnica molto interessante dove almeno, probabilmente, non vedremo il tanto odiato lift and coast.

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GP Singapore - Anteprima Brembo: ancora allarme freni

GP Singapore - Anteprima Brembo: ancora allarme per i freni

Daniele Muscarella
2 ottobre 2025

Secondo i tecnici Brembo, che collaborano con tutti i team di Formula 1, il Marina Bay Street Circuit (4.940 metri di lunghezza) è classificato tra i tracciati più severi per gli impianti frenanti

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GP Azerbaijani - Anteprima Brembo: Baku è un vero incubo per i freni

GP Azerbaijan - Anteprima Brembo: Baku è un vero incubo per i freni

Daniele Muscarella
17 settembre 2025

I freni sono utilizzati 12 volte al giro per quasi 20 secondi e mezzo, pari ad un quinto di gara. Ben 7 le frenate della categoria Hard, 2 Medium e 3 Light. Possibile il lift and coast per alcune monoposto.

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