Non si corre più sul bagnato: la proposta Pirelli per la pioggia

Non si corre più sul bagnato: la proposta Pirelli per la pioggia

Prisca Manzoni
18 settembre 2025

Uno dei crucci della Formula 1 moderna sono le gare sul bagnato, dove si preferisce mostrare una bandiera rossa piuttosto che correre con le gomme "full wet". La Pirelli ha proposto una soluzione a questo problema.

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Che fine faranno le gomme full wet? L'idea di Pirelli per il 2027

Che fine faranno le gomme full wet? L'idea di Pirelli per il 2027

Fabrizio Parascandolo
12 agosto 2025

Mario Isola, direttore di Pirelli Motorsport, ha rivelato alla trasmissione Sky "Race Anatomy" una possibile svolta sulle gomme da bagnato per il 2027, visto il loro esiguo utilizzo recente: ecco cosa ha detto.

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L’inutile polemica di chi vuole le gomme full wet

L’inutile polemica sulle gomme full wet

Daniele Muscarella
28 luglio 2025

Ogni volta che la gara parte dietro safety car o viene posticipata per pioggia, riesplode il dibattito: “Perché non si corre più sul bagnato?” e tra gli imputati finisce spesso ingiustamente la Pirelli

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Full wet, il mancato utilizzo a Silverstone sa di bocciatura definitiva

Full wet, il mancato utilizzo a Silverstone sa di bocciatura definitiva

Martina Luraghi
9 luglio 2025

Gli pneumatici da bagnato estremo sono stati i grandi assenti della gara in Gran Bretagna, con le squadre che hanno preferito scartarne l'utilizzo per via della solita problematica relativa alla visibilità.

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Paradosso full wet, dispositivi anti-spray e super-intermedie: F1 e Pirelli ad un bivio

Paradosso full wet, dispositivi anti-spray e super-intermedie: F1 e Pirelli ad un bivio

Roberto Cecere
8 agosto 2023

La differenza prestazionale tra gomme intermedie e full wet rappresenta un pericolo indiretto in termini di sicurezza, così come la visibilità ridotta dallo spray prodotto dalle gomme. Un problema adesso più evidente, ma su cui si lavora da 60 anni…

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Pirelli, in arrivo delle nuove mescole Full Wet. Buone notizie (si spera) per i piloti

Pirelli, in arrivo delle nuove mescole Full Wet. Buone notizie (si spera) per i piloti

Marco Sassara
21 febbraio 2023

Molti piloti, tra cui Leclerc e Verstappen, si erano lamentati delle prestazioni delle vecchie ‘rain’. Specialmente a seguito del GP del Giappone 2022. Fortunatamente però, la casa della P Lunga si sarebbe messa duramente a lavoro e ideato una soluzione..

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La F1 pensa alla ruote coperte per le gare su pista bagnata

La F1 pensa alle ruote coperte per le gare su pista bagnata

Daniele Muscarella
19 novembre 2022

L’evoluzione degli pneumatici nelle ultime stagioni è stata incredibile. Le nuove gomme per i cerchi da 18 pollici si sono rivelate ottime su ogni circuito, ma sono emerse criticità importanti nelle gare con pista bagnata. Una possibile soluzione …

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Ancora due parole su Suzuka

Ancora due parole su Suzuka

Paolo Marcacci
15 ottobre 2022

A mio avviso sarebbe stato in ogni caso uno spettacolo vedere le monoposto tenere a bada le scie dopo essere partite con le gomme scanalate, senza farci aspettare un tempo geologico.

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Perché in F1 non si corre più sul bagnato? Il dilemma delle full wet

Perché in F1 non si corre più sul bagnato? Il dilemma delle full wet

Daniele Muscarella
13 ottobre 2022

Domenica scorsa in Giappone abbiamo assistito ad un altro Gran Premio bagnato, fermato per quasi un'ora dopo l'incidente alla partenza di Sainz e la necessità di spostare anche la Williams di Albon. Questo ha portato a una gara decisamente ridotta nel…

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I piloti chiedono delle Full Wet migliori, Verstappen: «Questo non è correre sul bagnato»

I piloti chiedono delle Full Wet migliori, Verstappen: «Questo non è correre sul bagnato»

Marco Sassara
11 ottobre 2022

Il GP del Giappone è stato un evento caratterizzato dalla pioggia. Le scarse condizioni di visibilità hanno portato la FIA a sospendere la gara per due ore prima di farla riprendere per soli 40/45 minuti così da...

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Gp Turchia - Mescole più morbide per Pirelli rispetto al 2020

Gp Turchia - Mescole più morbide per Pirelli rispetto al 2020

Daniele Muscarella
5 ottobre 2021

L’anno scorso, la strategia vincente che ha permesso a Lewis Hamilton di aggiudicarsi la gara e, per la settima volta, il titolo mondiale, è stata a una sosta con otto giri su Cinturato Blue full wet seguiti da 50 giri su Cinturato Green intermediate ...

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Gp Germania 2018 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
22 luglio 2018

Lewis Hamilton trionfa dal 14° posto in griglia grazie a un pit stop da Soft a Ultrasoft in una gara condizionata dalla pioggia. Ampia varietà di strategie con tutte e tre le mescole slick utilizzate oltre a Intermediate e Full Wet 

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Gp Giappone 2017 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
6 ottobre 2017

Vettel il più veloce in FP1 sull'asciutto con pneumatici supersoft. Pioggia intensa in FP2: Hamilton davanti a tutti su full wet. Il tempo di Vettel è a due decimi dal record assoluto di Suzuka e oltre un secondo più veloce della Pole 2016 ...

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