Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Flavia Delfini
19 febbraio 2026

Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.

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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Daniele Muscarella
18 febbraio 2026

La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?

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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Flavia Delfini
12 febbraio 2026

Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Sofia D'Eramo
9 febbraio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Alessio Ciancola
6 febbraio 2026

Messo via lo shakedown di Barcellona, la Ferrari ha svolto una analisi dati e i piloti hanno lavorato al simulatore per preparare i test in Bahrain. La SF-26 appare solida, ma c'è un aspetto che impensierisce...

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Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Flavia Delfini
5 febbraio 2026

Kimi Antonelli vede nel 2026 una F1 più strategica che mai: con le nuove monoposto e la gestione dell’energia, i piloti dovranno pensare in anticipo e muoversi come in una partita a scacchi ad alta velocità.

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Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Marco Sassara
30 gennaio 2026

I cinque giorni di attività a Barcellona servivano alle squadre quanto alla Pirelli. Il costruttore ha studiato dei nuovi pneumatici per la stagione 2026. Delle gomme aventi una struttura tale da essere performanti con i differenti valori di carico...

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2026: la Formula 1 promette gare più «imprevedibili e spettacolari»

2026: la Formula 1 promette gare più «imprevedibili e spettacolari»

Sofia D'Eramo
21 novembre 2025

Ali mobili, gestione dell’energia e sorpassi più strategici: così cambieranno le gare di F1 nel 2026. I rappresentanti di Mercedes, Red Bull e Aston Martin condividono le proprie aspettative sul nuovo regolamento.

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Oltre 1000 cavalli ma non sempre: nel 2026 vedremo mappe energetiche specifiche per i circuiti

Oltre 1000 cavalli ma non sempre: nel 2026 vedremo mappe energetiche specifiche per i circuiti

Daniele Muscarella
28 agosto 2025

Gestione dell’energia, potenza limitata e nuove regole di sorpasso: la Formula 1 cambia pelle. Le nuove monoposto saranno limitate a Monaco e Singapore in erogazione della potenza, mentre a Monza sarà limitata la ricarica.

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F1 2026, la FIA chiarisce: «Non sarà una partita a scacchi»

F1 2026, la FIA chiarisce: «Non sarà una partita a scacchi»

Daniele Muscarella
25 agosto 2025

Alcuni piloti, che hanno provato al simulatore le nuove monoposto, hanno espresso dubbi sulla complessità di gestione dell’energia con le nuove monoposto, la Federazione ha voluto chiarire alcuni aspetti ancora non ben definiti.

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Ferrari, scelte di set-up ed errata gestione dell'ibrido dietro le carenze di Imola?

Ferrari, scelte di set-up ed errata gestione dell'ibrido dietro le carenze di Imola?

Alessio Ciancola
22 maggio 2024

A margine del GP di Imola, emergono alcuni dettagli che avrebbero causato la prestazione sottotono della Ferrari: elementi da ricercare in un assetto meccanico non totalmente azzeccato sia in una, per ora supposta, gestione dell'energia elettrica non ad hoc per l'Enzo e Dino Ferrari.

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Ferrari: database e mappature ad hoc. Ecco i segreti del sistema di partenza della SF-23

Ferrari: database e mappature ad hoc. Ecco i segreti del sistema di partenza della SF-23

Alessio Ciancola
13 settembre 2023

Nel GP d'Italia Sainz e Leclerc sono partiti molto bene. Una partenza la cui gestione è totalmente affidata ai piloti che però, grazie al lavoro del team riescono sempre ad avere mappature ideali, sviluppate tenendo conto di grip, temperatura, coppia ed energia elettrica, con una divisione dello start in tre frangenti in cui, a dispetto delle aspettative, la parte ibrida entra in azione solo dop i 100 km/h.

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