F1, la Ferrari arranca e Hamilton si lamenta in radio: «Sono lento, non ho fiducia»

F1, la Ferrari arranca e Hamilton si lamenta in radio: «Sono lento, non ho fiducia»

Alessio Ciancola
27 marzo 2026

Nelle FP2 del GP del Giappone, la Ferrari ha faticato e avrà molto lavoro da fare sulla gestione dell'energia e sul bilanciamento. Un quadro che ha portato Hamilton a lamentarsi in radio...

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Ingiocabili?

Ingiocabili?

Martina Luraghi
19 marzo 2026

Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.

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Ferrari, non solo ala Macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Daniele Muscarella
10 marzo 2026

Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes

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Hamilton ottimista: «Mi sono divertito, ecco come possiamo ridurre il gap con Mercedes»

Hamilton ottimista: «Mi sono divertito, ecco come possiamo ridurre il gap con Mercedes»

Mattia D'Elia
8 marzo 2026

Lewis Hamilton chiude quarto a Melbourne e mostra ottimismo per il futuro della Ferrari. La SF-26 ha un buon passo e basi solide, ma servirà lavoro continuo sul motore e sulla gestione dell’energia

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Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Prisca Manzoni
5 marzo 2026

Lewis Hamilton ha sottolineato quanto la gestione del lift and coast sarà fondamentale in questa nuova generazione di vetture. Il modo di scaricare l'energia farà la differenza nel lungo termine anche secondo Piastri.

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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

Marco Sassara
4 marzo 2026

La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.

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Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Flavia Delfini
22 febbraio 2026

George Russell vede una Red Bull già avanti nella gestione dell’energia dopo i test 2026, mentre il nuovo regolamento elettrico divide i piloti e promette sfide diverse da circuito a circuito.

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Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Flavia Delfini
19 febbraio 2026

Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.

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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Daniele Muscarella
18 febbraio 2026

La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?

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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Flavia Delfini
12 febbraio 2026

Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Sofia D'Eramo
9 febbraio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Alessio Ciancola
6 febbraio 2026

Messo via lo shakedown di Barcellona, la Ferrari ha svolto una analisi dati e i piloti hanno lavorato al simulatore per preparare i test in Bahrain. La SF-26 appare solida, ma c'è un aspetto che impensierisce...

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Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Flavia Delfini
5 febbraio 2026

Kimi Antonelli vede nel 2026 una F1 più strategica che mai: con le nuove monoposto e la gestione dell’energia, i piloti dovranno pensare in anticipo e muoversi come in una partita a scacchi ad alta velocità.

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