Dopo la vittoria di Budapest, McLaren guarda a Baku come snodo della stagione. Il direttore tecnico Houldey spiega i piani di sviluppo della MCL40
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George Russell ripercorre la sua stagione complicata dalla sfortuna e dalle difficoltà con la W17. Il pilota Mercedes è convinto che il peggio sia ormai alle spalle.
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Guenther Steiner commenta le penalità di Hamilton, difendendo la FIA sulla sanzione per eccesso di velocità, ma criticando la scarsa combattività della Ferrari nel contestare le altre decisioni ai commissari.
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McLaren porta in Ungheria un pacchetto di aggiornamenti che completa il lavoro iniziato in Austria e Inghilterra. Un intervento profondo e efficace che la rilancia per la seconda parte del campionato.
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Un bug nella gestione dei giri motore complica lo start di Russell a Budapest. Una situazione pericolosa che apre un parallelo con il caso Ferrari di inizio stagione.
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In Ungheria la Ferrari ha provato il trucco Mercedes per evitare il taglio di potenza della batteria in qualifica. Sebbene non utilizzato in qualifica a Budapest, potrebbe tornare utile su piste come Baku e Monza.
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Il contatto tra Sainz e Piastri in Ungheria accende le polemiche, ma dietro c’è un problema di comunicazione molto più ampio.
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Arrivato alla 41° edizione, il GP d'Ungheria è una delle tappe più storiche della stagione. Evento che ha regalato molto spettacolo, in cui si è imposto Norris su McLaren. Analizziamola.
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Una gara dura diventa la prova della maturità dei Racing Bulls: ritmo solido, esecuzione pulita e una doppia top‑10 che conferma la struttura costruita nella prima metà dell’anno.
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Lawson arriva alla pausa con una gara che rivela maturità: una partenza decisiva, una strategia lucida e una squadra che trasforma ogni scelta in slancio verso la seconda metà dell’anno.
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Lindblad entra nella pausa con una squadra in crescita: sviluppo che funziona, punti che diventano ritmo, e una continuità che finalmente dà slancio alla seconda metà della stagione.
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Il GP d’Ungheria è stato un evento molto interessante sotto il profilo delle strategie. Ci attendevamo una gara condizionata dal degrado, ma a dire la verità non così tanto. La Ferrari ha un problema.
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Russell entra nella pausa con una verità pesante: il ritmo c’è, ma la stagione è stata segnata da guasti e inciampi.
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