Analisi delle novità FIA: la Mercedes guadagna un paracadute

Analisi delle novità FIA: la Mercedes guadagna un paracadute

Marco Sassara
20 aprile 2026

La FIA ha da poco emesso dei cambiamenti normativi per cercare di mitigare gli effetti del super-clipping e aumentare lo spettacolo in qualifica. Il nuovo Boost fa discutere, mentre la Mercedes può tirare un sospiro di sollievo per la partenza.

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FIA, team e costruttori hanno deciso: tutte le misure correttive alle norme 2026 di F1

La FIA ha deciso, da Miami si cambia: tutte le misure correttive alle norme 2026 di F1

Marco Sassara
20 aprile 2026

Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).

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Super-clipping, la FIA vuole eliminare il limite minimo di ricarica. La GPDA approva

Super-clipping, la FIA vuole eliminare il limite minimo di ricarica. La GPDA approva

Marco Sassara
18 aprile 2026

In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.

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Ferrari, la power unit non convince: quanti cavalli mancano rispetto a Mercedes

Ferrari, la power unit non convince: quanti cavalli mancano rispetto a Mercedes

Alessio Ciancola
17 aprile 2026

Dopo un buon avvio di stagione e l'innesto di nuovi tecnici, la Ferrari sta lavorando per colmare il gap motoristico da Mercedes, consapevole di avere due macro aree su cui lavorare e un gap di potenza importante.

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Stella vuole progredire in fretta, la McLaren spinge su aerodinamica e aiuto Mercedes

Stella vuole progredire in fretta, la McLaren spinge su aerodinamica e aiuto Mercedes

Marco Sassara
13 aprile 2026

La squadra di Woking non ha intenzione di perdere tempo. I campioni del mondo in carica non hanno avuto un inizio felice, ma contano di recuperare in fretta. Un recupero, secondo il team principal Andrea Stella, basato soprattutto sulla capacità di...

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Stella difende la Mercedes: «Trasparenza totale»

Stella difende la Mercedes: «Trasparenza totale, il problema era nostro»

Prisca Manzoni
7 aprile 2026

Andrea Stella ha difeso la power unit della Mercedes, affermando che il ritardo nella MCL60 non sia dovuto a "segreti" sul motore, ma a un altro fattore.

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Fondo, riduzione peso e halo wing. La Ferrari prepara l'attacco per Miami

Fondo, riduzione peso e halo wing. La Ferrari prepara l'attacco per Miami

Marco Sassara
4 aprile 2026

La casa del Cavallino Rampante sta finendo di ultimare un interessante pacchetto di novità da presentare all’appuntamento di Miami (fissato in data 1-3 maggio) nella speranza di colmare il gap nei confronti della Mercedes. I dettagli.

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Il tempo dei favori deve finire, la FIA prenda una posizione

Il tempo dei favori deve finire, la FIA prenda una posizione

Marco Sassara
3 aprile 2026

Superclipping, energia, ramp down, ali... Serve una posizione chiara da parte della Federazione, in questi casi è sempre lo sport che ci rimette.

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Power Unit, scoperto il 'trucco' Mercedes: Ferrari interpella la FIA

Power Unit, scoperto il 'trucco' Mercedes: Ferrari interpella la FIA

Giuseppe Cianci
2 aprile 2026

La Scuderia Ferrari avrebbe chiesto chiarimenti alla FIA dopo aver scoperto il trucco utilizzato in questi primi round del mondiale 2026 dalla Mercedes: tutti i dettagli

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Mercedes domina aggirando il regolamento: spiegato il trucco che vale la pole position

Mercedes domina aggirando il regolamento: spiegato il trucco che vale la pole position

Marco Sassara
2 aprile 2026

Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.

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Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Marco Sassara
1 aprile 2026

A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.

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Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Questa mattina abbiamo condiviso con voi un articolo su quello che secondo noi sarà l’effetto predominante sullo sviluppo della power unit nel corso della stagione 2026. Se i costruttori dichiarano di poter estrarre dal carburante 3000 MJ/h di...

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Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.

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