La Ferrari è pronta a disputare il filming day a Monza, con i due piloti che potranno saggiare in prima persona le novità legate alle nuove regole sulla gestione dell'energia...
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Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).
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Il mercato della F1 non dorme mai, come ha mostrato il passaggio di Giampiero Lambiase in McLaren. Ma, per alcuni piloti, in questo momento potrebbe essere prese delle decisioni avventate e magari errate. Come Leclerc...
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Oggi conosciamo un altro Verstappen, un pilota pronto ad accettare ciò che avviene in gara, ma contrario al lavoro che i piloti si ritrovano a fare al sabato durante la qualifica.
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Charles Leclerc ha spiegato quanto sia importante gestire il carico mentale in Formula 1, e di come questo aspetto sia l'unica discriminante tra i piloti.
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Il team principal della Red Bull interviene sul possibile addio di Verstappen: "Mi viene da ridere"
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A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.
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Shanghai non ha solo consegnato un vincitore, ma ha iniziato a riscrivere gli equilibri del paddock. Tra innovazioni Ferrari finite nel mirino FIA, una Mercedes con due piloti da gestire e una Red Bull improvvisamente fragile…
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La Pirelli era convinta della possibilità di vedere gran parte dei piloti terminare la gara su una sosta e così è stato. Con il graining che aveva segnato molto le mescole Medie C3 durante le prove del venerdì e aveva condizionato in parte la Sprint...
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La vittoria di Kimi Antonelli in Cina conquista anche Fred Vasseur, che applaude un weekend solido e maturo e analizza con lucidità la gara Ferrari, tra fiducia nei piloti e la rincorsa alla Mercedes.
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Nella Sprint Race del GP di Cina, Hamilton e Leclerc hanno regalato un serrato duello per la seconda posizione: una bagarre che ha regalato spettacolo e spinto il monegasco ad aprirsi in radio per in commento sarcastico.
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Dopo le prove libere il Cavallino smonta il nuovo profilo ribaltabile e torna alla soluzione tradizionale. I dati e le sensazioni dei piloti evidenziano instabilità nell’approccio alle curve a media velocità.
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Nuovo anno, nuovo regolamento, nuova rubrica. 'Occhio al gap' nasce con l'obiettivo di riportare la distanza di ogni team dal leader. Concetto esteso poi anche ai piloti. Per i tempi facciamo riferimento alla qualifica.
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