La Honda, motorista che fornisce le power unit al team Aston Martin, sembrerebbe essersi arresa dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan. Stando alle ultime dichiarazioni degli ingegneri giapponesi, a Tokyo sarebbero rimasti senza soluzioni immediate
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Cambio al vertice del progetto power unit Formula 1 Honda dopo l'inizio di stagione disastroso con il team Aston Martin. La conferma arriva direttamente dal Giappone: tutti i dettagli
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Per Alonso un venerdì complicato a Monza, dove i limiti della power unit Honda dono stati determinanti per le difficoltà dell’Aston Martin.
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Aston Martin punta a diventare un top team e, con la Power Unit Honda ancora in difficoltà, potrebbe pensare a un clamoroso dietrofront.
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In vista di Zandvoort, Shintaro Orihara lascia intendere come Honda abbia usato i gettoni ADUO C'entra l'efficienza termica, ma non solo. Cercheremo di andare più in dettaglio.
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Fernando Alonso non è mai stato un cliente facile, ma la Honda si è mostrata molto disponibile a raccogliere i feedback del pilota e ad adempiere alle sue richieste per migliorare le performance dell’intero pacchetto Aston Martin.
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Il team Aston Martin è pronto a fare un ulteriore step in avanti dopo il debutto della Spec B arrivata a Budapest. Adesso anche il motore è stato potenziato grazie all'ADUO e la nuova specifica arriverà già questo mercoledì
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L’Ungheria regala finalmente segnali incoraggianti ad Aston Martin. Gli aggiornamenti funzionano, il team rientra nella lotta per la Q2 e Alonso vede un “nuovo inizio”. Ora tutta l’attenzione è rivolta a Zandvoort, dove debutterà il primo sviluppo della power unit Honda.
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L'inizio di stagione 2026 di Aston Martin e Honda non è andato come tutti si attendevano. Al motore della casa giapponese mancano infatti 100 cavalli ed entrambi i piloti del team di Silverstone sono stati nuovamente costretti al ritiro in Spagna
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Palmer: "Stiamo assistendo ad uno dei più grandi fallimenti della storia". L'Aston Martin e la Honda non hanno intenzione di riceve altre critiche come questa. Orihara detta il piano della rinascita.
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Alonso tira le somme dopo il GP del Giappone. I primi tre appuntamenti sono stati davvero impegnativi per l’Aston Martin. Tra problemi di affidabilità e di performance complessive lato telaio/power unit, l’AMR26 ha finora sempre lottato duramente per...
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L’ex team principal 2025 dell’Aston Martin, attuale capo delle operazioni di pista, Mike Krack crede che il Giappone possa essere un punto di svolta per la stagione dell’Aston Martin. L’avvio della stagione è stato deludente. A causa soprattutto delle difficoltà patite dalla power unit Honda.
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Il Gran Premio della Cina che si disputerà il prossimo weekend sarà ancora molto complicato per l'Aston Martin, con Honda, il suo motorista, che ha ammesso di non avere pronte le contro misure per risolvere il problema delle vibrazioni: tutti i dettagli
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