Il responsabile monoposto della FIA Nicholas Tombazis ha recentemente discusso delle modifiche che lunedì la Federazione Internazionale, di concerto con i team e i motoristi, ha approvato in vista del GP di Miami: le sue parole
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La Ferrari ha concluso il filming day a Monza, utile a valutare la bontà delle novità aerodinamiche e saggiare le modifiche al regolamento.
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La F1 corregge il regolamento 2026, ma il quadro resta sfocato. Tra ambizioni, limiti e sensazioni di chi guida davvero, qualcosa non torna del tutto.
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La Ferrari è pronta a disputare il filming day a Monza, con i due piloti che potranno saggiare in prima persona le novità legate alle nuove regole sulla gestione dell'energia...
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Stando a quanto raccontato da Donald McRae, giornalista del The Guardian, durante un'intervista, Lando Norris sarebbe stato "zittito" proprio quando a quest'ultimo era stato posto un quesito riguardante il nuovo regolamento tecnico della F1: i dettagli
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Attraverso un comunicato stampa, il Presidente della FIA ha espresso tutto il suo entusiasmo per come la Federazione, i motoristi e i vertici della Classe Regina hanno collaborato per migliorare le regole: le sue parole
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Dalle modifiche al regolamento 2026 alla confessione di Lewis Hamilton, passando per la difesa di Alesi su Vasseur: gli articoli del giorno
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Tra verifiche, sospetti e dichiarazioni misurate, l’ADUO è diventato più di una procedura tecnica. Qualcuno teme che possa cambiare la stagione, anche se nessuno lo dice apertamente.
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Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).
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La FIA ascolta i piloti più dei team, e il regolamento 2026 inizia a muoversi in una direzione che nessuno dichiara apertamente. È un cambio di equilibrio che non tutti sembrano pronti ad ammettere.
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Nelle discussioni sul regolamento 2026 c’è qualcosa che non viene detto apertamente. Le parole dei costruttori lasciano intuire che un equilibrio dato per certo stia iniziando a incrinarsi.
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Non è solo tecnica, non è solo politica: nelle parole di Verstappen c’è il sospetto che la F1 stia sbagliando direzione, anche se nessuno ha il coraggio di dirlo apertamente.
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In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.
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