Verstappen scuote la F1 con le sue critiche al regolamento 2026, e il team di Formula E Cupra Kiro coglie l’occasione per rispondere con ironia, trasformando il dibattito tecnico in un caso mediatico.
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Dopo la seconda fase di test pre-stagionali, molti piloti hanno espresso critiche al nuovo regolamento. La sensazione comune non è positiva, ma la Formula 1 ha chiesto loro di limitare i commenti.
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George Russell ha recentemente criticato le parole di Max Verstappen riguardo il nuovo regolamento 2026 dicendo che non si vuole vincere, e si punta ad avere l'auto divertente da guidare c'è sempre il Nordschleife disponibile: tutti i dettagli
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Dopo il paragone con la Formula E fatto da Max Verstappen e Sergio Perez nei giorni scorsi, anche Fernando Alonso si aggiunge alle critiche verso il nuovo regolamento della F1: "I piloti non devono prendersi alcun rischio con queste vetture"
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Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Durante la seconda giornata di test del Bahrain, ai microfoni di Sky Sport F1 Italia, è stato intervistato il direttore sportivo della Ferrari Diego Ioverno che, chiacchierando con Mara Sangiorgio ha commentato il cambiamento radicale del regolamento 2026
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La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...
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Dalla forza Mercedes alla leadership di Mattia Binotto in Audi, per poi passare al countdown per il GP d'Australia e a nuovi dettagli sul regolamento 2026: tutti gli articoli del giorno
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Le nuove regole F1 2026 generano enormi differenze di velocità in rettilineo durante il recupero energetico, ma i piloti assicurano che non ci saranno rischi reali e che la guida resterà sotto controllo.
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Oscar Piastri guarda al 2026 con un obiettivo chiaro: applicare ciò che ha imparato nei suoi primi anni in F1 per affrontare i cambiamenti tecnici più critici e sfruttare al massimo la nuova McLaren.
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Il caso motori non si è ancora concluso. Nonostante la Federazione abbia giudicato il motore Mercedes "legale", ieri in una riunione tra motoristi e FIA è stato deciso di modificare il regolamento: tutti i dettagli
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Il team principal, nonché comproprietario della scuderia di Stoccarda ha spiegato la presa di posizione: "Stanno tutti cercando scuse invece di darsi da fare. Stanno perdendo tempo".
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