Andrea Kimi Antonelli ha spiegato le discussioni che hanno tenuto in casa Mercedes dopo le scaramucce del GP del Canada. La reazione di Toto ha pareggiato i conti.
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Questo fine settimana la Formula 1 farà tappa nel Principato di Monaco e, come sempre, la Pirelli ha nominato le mescole che saranno messe a disposizione dei team durante il weekend
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Audi arriva a Monaco per il primo weekend europeo con formato tradizionale: nel gruppo di mezzo più serrato della stagione, precisione e fiducia saranno decisive su un circuito che non perdona.
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Dopo una settima di pausa la Formula 1 è finalmente pronta a tornare in azione e disputare il GP del Canada. Come sempre la Pirelli ha poi reso noto quali mescole saranno a disposizione questo weekend
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Il team principal Ferrari, Fréd Vasseur, ha sottolineato l'importanza degli sviluppi, per cui i tecnici saranno più liberi, condizionamenti dal passo falso di Miami.
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La FIA ha reso noto che dal 2027 i motori di Formula 1 saranno più potenti, abbandonando la ripartizione 50-50 e dando più importanza alla componente termica della power unit
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Frederic Vasseur ha promosso i primi aggiornamenti che la Scuderia ha portato a Miami, affermando che in Canada ce ne saranno altri. Ci vorrà del tempo, però, per colmare il divario con la Mercedes.
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La FIA ha descritto le modifiche che vuole apportare alla procedura di partenza, ma a Miami ci saranno ancora i 5 secondi di "pre-start". Il nuovo sistema potrebbe slittare di qualche settimana.
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A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.
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Il calendario 2027 di Formula 1 offrirà degli importanti cambiamenti il prossimo anno. Ci saranno ancora 24 appuntamenti in programma, ma con due interessanti ‘pseudo novità’. Si tornerà a correre su una perla europea, una pista che potremmo definire come la 'sorella' del nostro amato Mugello.
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Stefano Domenicali ha descritto in modo positivo gli incontri tra Formula 1 e FIA per migliorare il regolamento, promettendo che da Miami ci saranno qualifiche migliori.
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La Formula 1 subisce un altro attacco dalla Formula E: "La F1 è un Frankenstein. Il futuro è l’elettrificazione, al 100%. Già con la Gen 4 non c’è più gara. La Gen 5 e la Gen 6 saranno un ulteriore salto in avanti. La Formula E non può che migliorare”.
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Carlo Vanzini ha rivelato quando la FIA deciderà a chi assegnare l'ADUO. Tuttavia, non dobbiamo aspettarci miracoli a breve termine, sempre se ce ne saranno.
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