Ferrari, non aspetta: per scelta tecnica il motore evoluto debutta in FP1

Ferrari, non aspetta: per scelta tecnica il motore evoluto debutta in FP1

Alessio Ciancola
4 settembre 2026

La Rossa ha fatto debuttare la power unit evoluta con il gettone numero due di ADUO nelle FP1 di Monza. Non un capriccio, ma una scelta tecnica ben precisa.

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GP Italia  - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane

GP Italia - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: Ferrari all'attacco, novità per tutti

Daniele Muscarella
4 settembre 2026

Fondo, ala posteriore e FTM rivisti sulla SF-26. Ma le modifiche tecniche per il GP d’Italia coinvolgono diverse squadre.

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GP Italia - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: Ferrari scarica, Red Bull va controcorrente

GP Italia - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: Ferrari scarica, Red Bull va controcorrente

Daniele Muscarella
4 settembre 2026

La FIA ha pubblicato il documento riepilogativo di tutti gli aggiornamenti portati dalle scuderie al Gran Premio d’Italia 2026. Le scelte tecniche raccontano filosofie molto diverse: Maranello cerca meno resistenza, Red Bull prova a recuperare carico

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GP Italia 2026 - Analisi Brembo ed energia

GP Italia - Analisi Brembo ed energia: F1 2026 in crisi

Daniele Muscarella
4 settembre 2026

Le nuove monoposto richiedono meno forza sul pedale ma allungano le staccate. In qualifica si potranno recuperare appena 5 MJ per giro: il valore più basso visto finora, su una pista percorsa quasi sempre a pieno gas.

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Ferrari FTM

Ferrari: l'ala FTM di Monza rivela un segreto oltre l'aerodinamica

Claudio Brembati
3 settembre 2026

La Ferrari adatta il suo sistema FTM per Monza. Il diavolo è come sempre nei dettagli e rivela una funzione cha va oltre la semplice riduzione della resistenza aerodinamica.

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Monza e aerodinamica attiva: addio a una epoca tecnica

Monza e aerodinamica attiva: addio a una epoca tecnica

Claudio Brembati
2 settembre 2026

Monza ha sempre ispirato soluzioni aerodinamiche estreme per ridurre la resistenza sui rettilinei. L'aerodinamica attiva potrebbe però archiviare per sempre l'estro di queste configurazioni dedicate.

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GP Olanda - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: novità importanti per Alpine e Ferrari

GP Olanda - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: novità importanti per Alpine e Ferrari

Daniele Muscarella
21 agosto 2026

Sei team portano novità tecniche a Zandvoort: Alpine e Ferrari presentano i pacchetti più corposi, mentre McLaren e Aston Martin affinano aree chiave. Ecco tutte le modifiche ufficiali dichiarate alla FIA.

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GP Olanda - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: le novità delle scuderie

GP Olanda - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: le novità delle scuderie

Daniele Muscarella
21 agosto 2026

Le prime immagini dalla pitlane svelano gli aggiornamenti per Zandvoort. McLaren modifica il retrotreno, Ferrari interviene nella zona del fondo.

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Carlos Sainz resta alla Williams: un rinnovo che parla di fiducia, identità e futuro

Carlos Sainz resta alla Williams: un rinnovo che parla di fiducia, identità e futuro

Flavia Delfini
19 agosto 2026

La Williams rinnova Sainz per guidare la rinascita: un impegno condiviso che trova conferma nelle sue parole e in quelle di Vowles, unite dalla stessa visione tecnica e umana.

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F1, i cinque secondi al via restano anche nel 2027

F1, i cinque secondi al via restano anche nel 2027

Flavia Delfini
19 agosto 2026

La FIA conferma che i cinque secondi di pre‑partenza resteranno: una scelta tecnica, non di sicurezza, che Tombazis difende spiegando come garantiscano coerenza e preparazione uniforme.

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Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac»

Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac»

Flavia Delfini
13 agosto 2026

Cadillac cambia guida tecnica nel pieno della pausa estiva, ma per Marcin Budkowski c’è un punto fermo: Sergio Pérez deve restare. In una squadra giovane, la sua esperienza è vitale per costruire il futuro.

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Come, e perché, Honda ha utilizzato il suo bonus ADUO

Come, e perché, Honda ha utilizzato il suo bonus ADUO

Claudio Brembati
12 agosto 2026

In vista di Zandvoort, Shintaro Orihara lascia intendere come Honda abbia usato i gettoni ADUO C'entra l'efficienza termica, ma non solo. Cercheremo di andare più in dettaglio.

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Sospensioni

Regolamento 2026: perché i team hanno abbandonato lo schema a tirante

Claudio Brembati
2 agosto 2026

Perché Red Bull e McLaren hanno abbandonato lo schema che li aveva portati a vincere quattro titoli costruttori? Il nuovo regolamento 2026 cambia le priorità delle sospensioni anteriori in Formula 1.

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