Il dibattito sul rapporto di compressione Mercedes continua a infiammare il paddock, e Pierre Waché interviene per chiarire la posizione Red Bull mentre la F1 si avvicina al debutto stagionale di Melbourne.
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Oltre alla Mercedes e alla Williams anche la Red Bull sembrerebbe essere leggermente in sovrappeso. Il direttore tecnico del team Pierre Wache ne ha parlato ai media dopo i test del Bahrain: le sue parole
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Pierre Waché recentemente ha parlato del nuovo propulsore che la Red Bull sta assemblando in vista del cambiamento regolamentare 2026. Stando alle sue parole, il motore sembrerebbe essere molto promettente: tutti i dettagli
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La Red Bull ha davvero progettato le vetture in base alle preferenze di Verstappen? La risposta arriva direttamente dal pilota.
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Verstappen, Tsunoda e Wache raccontano un venerdì da dimenticare. Non è la prima volta in questa stagione, ma mai in modo così eclatante.
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Il direttore tecnico della Red Bull, Pierre Wachè, dopo aver disputato i tre giorni di test pre-stagionali in Bahrain ha fornito dettagli interessanti sui margini di miglioramento della RB21.
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La flessibilità delle ali sarà un tema molto caldo nei primi mesi della stagione, e già Pierre Wachè ha accusato due squadre di usare il trucchetto del "mini-DRS", ritenuto illegale dopo il GP dell'Azerbaijan.
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Nel corso della stagione 2024, la Red Bull è stata accusata di aver modificato la propria monoposto - impattandone negativamente la prestazione - per un accordo con la FIA. Il direttore tecnico Pierre Waché si è espresso così a riguardo...
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Il direttore tecnico della Red Bull, Pierre Waché, ha parlato del mancato titolo costruttori da parte del team austriaco dovuto alle difficoltà evolutive della RB20, con cui Verstappen e Perez hanno avuto ingenti problematiche in pista.
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Il direttore tecnico della Red Bull ha bollato il "mini DRS" della McLaren come illegale, affermando che l'impatto della vittoria di Baku ha cambiato troppo il Mondiale Costruttori. Ha chiamato in causa la FIA, chiedendo di fare meglio il suo lavoro.
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Max Verstappen non ha nascosto l'ambizione di conquistare otto Titoli mondiali. Pierre Wachè, però, ha lanciato un monito: già nel 2025 la griglia sarà molto competitiva, e non garantisce risultati eccellenti.
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Stando a quanto riportato da alcune indiscrezioni, la Red Bull potrebbe sacrificare lo sviluppo della monoposto 2025. E il motivo è da non credere, scopriamolo insieme.
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In una recente intervista ad "Auto Motor und Sport", il direttore tecnico della Red Bull Pierre Wachè ha parlato del momento che sta vivendo il team di Milton Keynes, ancora non in crisi aperta grazie al valore aggiunto di Max Verstappen. Un plus che, alla volte, può rivelarsi controproducente per il team.
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