La F1 vola in Olanda per riprendere il confronto iridato con gli altri competitor. Ferrari, McLaren e Red Bull si sono rafforzate negli ultimi weekend, ma la Mercedes ha un asso nella manica.
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Casco inedito per il beniamino di casa Max Verstappen e tute dedicate della squadra austriaca nell'ultimo appuntamento a Zandvoort
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L’Aston Martin si prepara a un cambiamento ai vertici del gruppo, e Adrian Newey non ha negato il coinvolgimento di Horner. Per il team principal, però, sarà più importante preparare il personale.
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Verstappen chiede risposte: la Red Bull deve capire perché la RB22 peggiora nel corso dei weekend, mentre Wache indica due limiti chiave che frenano la crescita e la fiducia dei piloti.
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Gabriel Bortoleto ha fatto capire che continuerà a correre con l’Audi per parecchi anni. Manca la conferma ufficiale, ma il suo sedile non si occuperà. Gran parte della griglia, però, è ancora incerta.
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Per Isack Hadjar, la stagione in corso portava e porta con sé diverse sfide: adattamento alle nuove normative, dover essere subito competitivo e dimostrarsi all'altezza di essere il compagno di Verstappen.
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Max Verstappen è considerato da sempre uno dei più grandi talenti per la guida sul bagnato. C'è una ragione per cui il quattro volte campione del mondo è così forte in quelle condizioni.
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Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, ma difendendo al contempo le misurazioni eseguite dopo le prime gare chetano valutato la Red Bull davanti a tutti
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Per Mekies, la Red Bull può cambiare passo solo ritrovando equilibrio e riducendo la sensibilità della RB22: finché la vettura reagirà a ogni minimo fattore, la costanza resterà il vero limite.
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Dopo appena due gare in Red Bull nel 2025, Lawson è rinato in Racing Bulls grazie a una stagione di grande costanza nella quale è il primo pilota in classifica dopo i top team.
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Il team faentino si è impegnato molto durante la prima parte dell’anno, ma i punti non dipendono soltanto dal lavoro fatto in fabbrica. Il merito va tanto alla squadra e tanto ai piloti.
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Mercedes prepara gli aggiornamenti per l'ultimo balzo prestazionale dopo la pausa estiva. Niente sviluppi rischiosi: ai rivali il compito di osare con gli aggiornamenti per cercare di raggiungerla.
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Dal futuro di Carlos Sainz passando al mercato piloti 2027, fino al nuovo arrivo in casa Red Bull e alla rinascita stupefacente della Racing Bulls
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