Marko sui problemi Mercedes: Adesso non basta più premere il 'party mode'

Marko sui problemi Mercedes: Adesso non basta più premere il 'party mode'

Marco Sassara
4 aprile 2022

Tra le squadre in difficoltà, in questo 2022, troviamo sicuramente la Mercedes. Il team, campione del mondo in carica, ha avuto un inizio di stagione decisamente...

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Red Bull, Newey racconta i punti di forza di Verstappen Esempio di pilota moderno

Red Bull, Newey racconta i punti di forza di Verstappen: Esempio di pilota moderno

Domenico D’Ausilio
2 aprile 2022

Il direttore tecnico della Red Bull racconta i punti di forza del campione del mondo olandese e l'utilità dei suoi feedback sulla vettura

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Leclerc: Ecco a chi mi ispiro nella lotta con Verstappen

Leclerc: Ecco a chi mi ispiro nella lotta con Verstappen

Domenico D’Ausilio
1 aprile 2022

Il pilota monegasco della Ferrari è primo nella classifica piloti di F1e ha indicato il suo modello di riferimento nella lotta con Verstappen

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Jody Egginton: Red Bull RB18 e AlphaTauri AT03 condivideranno alcune parti nel 2022

Jody Egginton: Red Bull RB18 e AlphaTauri AT03 condivideranno alcune parti nel 2022

Marco Sassara
14 febbraio 2022

Non solo nuovi regolamenti e budget cap, il team di Faenza ha dovuto affrontare anche il delicato passaggio ad utilizzare un modello al 60% in galleria del vento. Questo e molto altro nelle dichiarazioni rilasciate oggi dal direttore tecnico AlphaTauri.

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F1 2022 - Aston Martin promette di mostrare la vera AMR22

F1 2022 - Aston Martin promette di mostrare la vera AMR22

Domenico D’Ausilio
10 febbraio 2022

La vettura che Aston Martin presenterà oggi è quella che correrà nella F1 2022, non un modello come sembrano aver presentato finora Haas e Red Bull

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Haas - La livrea 2021 sul modello 2022

Haas - La livrea 2021 sul modello 2022

Daniele Muscarella
15 gennaio 2022

Direttamente dai canali social della scuderia le immagini del rendering della vecchia livrea sul modello fino ad oggi usato per rappresentare le monoposto 2022.

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Marko: Basta influenzare il direttore di gara, le comunicazioni via radio vanno limitate

Marko: Basta influenzare il direttore di gara, le comunicazioni via radio vanno limitate

Domenico D’Ausilio
5 gennaio 2022

Il consulente della Red Bull chiede la limitazione delle comunicazioni radio, vorrebbe un modello che si pratica anche nel calcio

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Gp Arabia Saudita - Alfa Romeo pronta per le notti arabe

Gp Arabia Saudita - Alfa Romeo pronta per le notti arabe

Daniele Muscarella
2 dicembre 2021

Il team Alfa Romeo Racing ORLEN si dirige a Jeddah per l'inaugurale Saudi Arabian Grand Prix. Come moderni mercanti il circus iridato porterà i suoi colori e i suoi suoni sulle storiche strade del circuito di Corniche.

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Modelli 3D e scansioni laser per le flessibili monoposto di F1 2022

Modelli 3D e scansioni laser per controllare le flessibili monoposto di F1 2022

Daniele Muscarella
1 dicembre 2021

L'attuale poleimca sulle ali posteriori flessibili non è si è ancora placata che già si avvicina uno spettro ancora più grande. Per le monoposto del 2022, le parti flessibili potrebbero diventare un problema esplosivo. Analizziamo la situazione …

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Il circuito di Spa cambia per sempre: demolito lo chalet, ed è solo l'inizio

Il circuito di Spa cambia per sempre: demolito lo chalet, ed è solo l'inizio

Giovanni Ibello
16 ottobre 2021

Sono ufficialmente iniziati i lavori di ristrutturazione e di ammodernamento dello storico circuito di Spa in Belgio. In primo luogo è stato demolito il caratteristico chalet presente sulla curva eau rouge, forse la più iconica di tutto il tracciato.

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Da Senna a Hamilton, i padroni della F1

Da Senna a Hamilton, i padroni della F1

Marcella Toschi
24 febbraio 2021

La Formula 1, come ogni sport d'élite che si conosca, vive di frequenti cambiamenti, vuoi per questioni legate allo sviluppo delle auto vuoi per il diverso approccio alla guida dei piloti. Nell'era moderna, con il cambio all'elettronica, sembra ...

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Eddie Irvine spara a zero sulla Formula 1 moderna e sulla Ferrari

Eddie Irvine spara a zero sulla Formula 1 moderna e sulla Ferrari

Marco Sassara
30 ottobre 2019

Eddie Irvine, ex pilota di Formula1, in Ferrari dal 1996 al 1999, ha rilasciato una videointervista a 'L'Insider' in cui ha risposto ad alcune domande in modo diretto e schietto.

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