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Ferrari torna al passato, Mercedes si fa piccola e la Haas innova: le novità del paddock
Il GP di Imola segnerà l'inizio della stagione europea di F1: tappa da sempre importante per le novità portate in pista da diversi team con cui far crescere le proprie vetture. A ben vedere, però, molte squadre hanno già portato al debutto novità interessanti nel...
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Genio, matita e leggenda: Newey si racconta all’alba di una nuova, e forse ultima, avventura
In un mondo sempre più dominato da software, simulazioni e ingegneria iper-specializzata, Adrian Newey rappresenta un anacronismo affascinante: l’uomo che continua a progettare monoposto vincenti con una matita in mano e la testa piena di visioni…
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Crisi Ferrari, Vasseur va blindato. Cambiare ora sarebbe un suicidio tecnico
A Vasseur va data fiducia, anche nei momenti bui. Soprattutto nei momenti bui. La Ferrari deve seguire l’esempio Mercedes e Red Bull, dove Wolff è team principal dal 2013 e Christian Horner addirittura dal 2005. Negli sport non si può vincere sempre.
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Montoya: «Perez vuole la Cadillac, ma un altro team avrebbe più senso». In Red Bull non c'è più futuro
In questi giorni, dopo esser stato messo all’angolo dalla Red Bull alla fine del 2024, sembra che il messicano Sergio Perez stia nuovamente suscitando un interesse nei team di Formula 1 e lo scenario Cadillac prende sempre più piede.
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Il rombo che ci tiene vivi, 75 anni dopo
Settantacinque anni fa nasceva la Formula 1. Da allora il mondo è cambiato, ma una cosa è rimasta: la passione. Quel rombo che ci scuote dentro, che ci fa sentire vivi. Sempre più forte. Sempre più veloce. Sempre Formula 1.
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Titolo 2025 condizionato da favoritismi? Villeneuve: «Piastri dalla parte giusta, come Hamilton con Rosberg»
Secondo il campione del mondo 1997, Jacques Villeneuve, la FIA potrebbe essere inconsciamente condizionata a 'favorire' Piastri piuttosto che Norris per la sua natura semplice e sempre molto educata. Un elemento che potrebbe avere un peso specifico...
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Red Bull - Ford svela i retroscena del motore 2026
Il 2026 è sempre più vicino e la collaborazione tra Red Bull e Ford per la realizzazione della nuova Power Unit è sempre più affiatata. Rushbrook, direttore globale di Ford Performance ha da poco svelato alcuni retroscena riguardo il nuovo motore
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Ferrari, Turrini: «SF-25 nata male, un disastro imbarazzante. Basta cercare alibi?»
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del disastroso sabato del GP di Miami per la Ferrari, evidenziando come la SF-25 sia una macchina nata male e come a Maranello stiano sbagliando approccio nel parlare della situazione, cerando sempre di...
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Sprint bagnata, sprint fortunata: Hamilton brilla con un’audace scelta
In condizioni estreme il campione esce sempre ed é quanto successo ad Hamilton. Riuscirà a confermarsi in qualifica e in gara domani?
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FIA, è sempre la stessa storia: Verstappen evita due penalità evidenti a Miami
Ancora una volta, l'operato della Federazione Internazionale non è stato esente da errori. Nelle qualifiche Sprint di Miami, Max Verstappen è stato graziato - inspiegabilmente - due volte: ricostruiamo insieme la vicenda.
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Perchè Senna corre ancora
Avrà sempre senso (ri)parlare di lui, pur senza star lì a cercare di capire se sia stato il più grande di sempre o dove vada collocato nella galleria degli indimenticabili della Formula Uno. Avrà senso celebrare Ayrton Senna perché non tutti lo amavano...
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McLaren pronta a salutare l’armonia interna: «Piastri è sempre più forte. Non sarà un gran momento»
Dici lotta interna per la conquista del titolo mondiale e gli appassionati della Formula 1 pensano subito a due grandi del motorsport: Senna e Prost. Guarda caso, due piloti che hanno infiammato il pubblico con le loro sfide proprio con indosso i colori della McLaren.
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Doohan sopravvive in Alpine grazie ad una sponsorizzazione da record? I dettagli
Dietro la permanenza di Jack Doohan in Alpine, ci sarebbe una sponsorizzazione pari a 10 milioni di euro: l'addio alla F1 è sempre più lontano?
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