Hamilton, in Arabia torna il motore più potente utilizzato in Brasile

Hamilton, in Arabia torna il motore (più potente) utilizzato in Brasile

Giuseppe Canetti
22 novembre 2021

Lo ha annunciato Andrew Shovlin, responsabile degli ingegneri di pista del team di Brackley.

Leggi tutto

Norris: la Ferrari può agevolmente starci davanti

Norris: la Ferrari può agevolmente starci davanti

Daniele Muscarella
29 giugno 2021

Secondo Lando Norris, la Ferrari, che in questa stagione è diretta rivale della sua McLaren, dovrebbe posizionarsi facilmente davanti nelle prossime gare se gli ingegneri di Maranello risolveranno completamente i problemi con il ritmo in gara.

Leggi tutto

Gp Singapore - Ferrari pacchetto aerodinamico con nuovo musetto e fondo

Gp Singapore - Ferrari pacchetto aerodinamico con nuovo musetto e fondo

Daniele Muscarella
19 settembre 2019

Un lavoro importante, in parte iniziato nel Gp di Francia, ma ulteriormente raffinato e portato avanti dagli ingegneri di Maranello. Gli obiettivi sono due: migliorare la precisione in inserimento curva e la stabilità del retrotreno per la gioia di ...

Leggi tutto

STAGIONE 2019: Gli ingegneri dei team sono (sempre) un passo avanti rispetto alla FIA

STAGIONE 2019: Gli ingegneri dei team sono (sempre) un passo avanti rispetto alla FIA

Daniele Muscarella
24 febbraio 2019

Dopo la prima settimana di test pre-stagionali, svoltasi nel completo e tecnico tracciato catalano di Montmelò, arriva il consueto e fondamentale momento di analisi da parte dei vari team di Formula Uno. Quella miriade di dati raccolti ...

Leggi tutto

GP ITALIA - FERRARI SF71H: c'è una novità sui brake ducts posteriori

GP ITALIA - FERRARI SF71H: c'è una novità sui brake ducts posteriori

Redazione f1analisitecnica
31 agosto 2018

Seppur di poco, la Ferrari SF71H è la miglior monoposto di questa stagione e grande merito di questo va dato al gruppo di ingegneri (dagli aerodinamici, ai motoristi, ai telaistici, agli elettronici, ecc...) che, pur avendo "concepito" una vettura ...

Leggi tutto

GP SILVERSTONE - FERRARI SF71H: inserita una nuova soffiatura sul fondo

GP SILVERSTONE - FERRARI SF71H: inserita una nuova soffiatura sul fondo

Redazione f1analisitecnica
6 luglio 2018

La Ferrari interviene nuovamente nella zona del fondo dopo lo sviluppo portato in pista durante il Gp di Spagna. Come vi avevamo annunciato all'indomani della gara spagnola, gli ingegneri della Ferrari non erano soddisfatti dei risultati ottenuti in pista

Leggi tutto

FORMULA 1 - F1 2008 Vs F1 2018 - Gli spazi di frenata sono diminuiti del 22

FORMULA 1 - F1 2008 Vs F1 2018 - Gli spazi di frenata sono diminuiti del 22 percento

Daniele Muscarella
13 giugno 2018

I progressi eccezionali che hanno caratterizzato la Formula 1 negli ultimi 10 anni ne hanno confermato la validità come banco di prova tecnologicamente più avanzato del pianeta, non solo per gli ingegneri e le Case automobilistiche più importanti, ma ...

Leggi tutto

GP SPAGNA - MCLAREN MCL33: inedito e innovativo muso progettato dagli ingegneri di Woking

GP SPAGNA - MCLAREN MCL33: inedito e innovativo muso progettato dagli ingegneri di Woking

Redazione f1analisitecnica
11 maggio 2018

Oltre ai turning vanes e ai deviatori di flusso posizionati ai lati delle fiancate, la McLaren ha svelato la propria versione di muso.

Leggi tutto

OIL GATE: nuova direttiva della Federazione

OIL GATE: nuova direttiva della Federazione

Redazione f1analisitecnica
4 maggio 2018

La Federazione internazionale ci ha preso gusto e come spesso succede all'inizio di ogni stagione sta letteralmente "bombardando" i team di nuove direttive visto che, gli ingegneri, sono piuttosto bravi a raggirare i regolamenti per migliorare la ...

Leggi tutto

GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...

Leggi tutto

GP AUSTRALIA - FORCE INDIA VJM11: a Melbourne con un pacchetto aerodinamico da 5 decimi al giro

GP AUSTRALIA - FORCE INDIA VJM11: a Melbourne con un pacchetto aerodinamico da 5 decimi al giro

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La Force India, come da attese, si è presentata in Australia con un bel pacchetto evolutivo che non era stato utilizzato durante i test pre-stagionali. Gli ingegneri anglo-indiani si attendono un grosso miglioramento da questo nuovo pacchetto aerodinamico

Leggi tutto

Gp Austin: Ferrari modifica il fondo della SF70H

Gp Austin: Ferrari modifica il fondo della SF70H

Redazione f1analisitecnica
19 ottobre 2017

Nonostante il Mondiale Piloti e Costruttori sia ormai compromesso, gli ingegneri di Maranello stanno continuando a sviluppare la già ottima SF70H ...

Leggi tutto