Una delle Hypercar della Ferrari è stata squalificata dalla classifica finale della 24h di Le Mans a seguito dei controlli tecnici. Sulla vettura c'era un piccolo dettaglio non conforme al regolamento.
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Nonostante la poca attenzione mediatica, Isack Hadjar sta dimostrando di avere tutte le carte in regola per farsi sempre più spazio in griglia: è il miglior rookie di questa prima parte del campionato?
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In un'intervista esclusiva con il team principal della VCARB, Laurent Mekies, abbiamo parlato dei regolamenti 2026. Il francese ci ha spiegato come tale rivoluzione viene affrontata dai team, per poi ammettere vedere nell'effetto foglio bianco una chance di successo per tutti possa essere fuorviante.
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La MCL39 che sta dominando il Mondiale è un vero e proprio capolavoro di ingegneria meccanica e aerodinamica, tra soluzioni innovative e l'enorme capacità dei tecnici di districarsi tra le zone grigie del Regolamento senza però sfociare nell'illegalità.
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La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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Nell’anno che doveva segnare l’equilibrio prima del cambio regolamentare, la McLaren domina e il resto è caos. Un mondiale diviso tra ordine e confusione. Un mondo in bianco e nero, senza sfumature
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Lewis Hamilton sente l'odore del suo primo podio stagionale (quantomeno in una gara "regolare"). Il pilota sa che la SF-25 ha un buon ritmo in gara, e anche la McLaren lo ha indicato come possibile avversario.
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Al termine delle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la Federazione Internazionale ha analizzato alcuni episodi potenzialmente non conformi al regolamento: ecco le decisioni e le conseguenze sulla griglia di partenza.
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Dopo quanto accaduto nel Principato di Monaco lo scorso weekend, Stefano Domenicali, CEO della categoria, ha difeso la regola del doppio pit stop obbligatorio, anche se a tutti i piloti non è piaciuta: i dettagli
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Quello che una volta era un simpatico simbolo del nostro amore per i motori, oggi è diventato una vera intelligenza artificiale, capace di rispondere a qualsiasi domanda su regolamenti, tecnologia e tecniche di Formula 1.
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L'edizione del 2025 del Gran Premio di Monaco ha visto la Formula 1 introdurre una nuova regola, quella di effettuare due pit stop. Lo scopo di "animare" lo spettacolo è stato raggiunto?
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Il Gran Premio di Monaco 2025 ha introdotto la regola delle due soste obbligatorie, tuttavia, invece di accrescere la spettacolarità, ha generato strategie controverse. Alcune squadre hanno deliberatamente rallentato il gruppo per avvantaggiare i propri piloti, provocando accese polemiche all'interno del paddock.
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Al consueto appuntamento a Race Anatomy, Mario Miyakawa ha parlato della possibilità di tenere o meno il GP di Monaco nel calendario anche in base alla gara odierna e alla regola del doppio pit stop.
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