Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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Secondo una recente indiscrezione, la Federazione Internazionale starebbe valutando la possibilità di modificare i pit stop per aumentare lo spettacolo: i dettagli.
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La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Oggi pomeriggio si è svolta la seconda riunione annuale della F1 Commission dove i team hanno discusso molto del doppio pit stop obbligatorio che sarà effettuato durante il GP di Monaco, e del regolamento tecnico 2026: tutti i dettagli
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Mentre si rincorrono sempre più insistenti le voci su un possibile approdo di Max Verstappen in Aston Martin all’inizio della stagione 2026, proprio in concomitanza con il tanto atteso cambio regolamentare, la squadra anglo-canadese lancia un chiaro messaggio sui social a coinvolgere Fernando Alonso e Adrian Newey.
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Il rinvio del debutto di GM come motorista dal 2028 al 2029 palesa la preoccupazione di tutto l’ambiente della F1 di un possibile fallimento anticipato del nuovo regolamento motori 2026
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Secondo le ultime indiscrezioni circolate online Verstappen starebbe pensando di prendersi un anno sabbatico per capire meglio quale team sarà più competitivo con il nuovo regolamento: tutti i dettagli
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Quando manca solamente meno di un anno alla nuova era regolamentare in Formula 1, siamo ancora in attesa di ricevere una notizia positiva a riguardo. Anzi, ne è arrivata una estremamente negativa: ecco di cosa si tratta.
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La stagione 2026 segnerà l’ingresso in Formula 1 di un nuovo regolamento tecnico che riguarderà power unit, telaio e aerodinamica. Sono tanti i temi sul banco delle discussioni, ma in McLaren sembrano preoccuparsi soprattutto di un aspetto: il motore.
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Il Gran Premio del Bahrain 2022 è stato il primo con l'era attuale di regolamento tecnico. Un'era che poteva tingersi di Rosso, ma così non è stato: il racconto.
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Carlos Sainz ha commesso un errore nel corso delle prove libere del Gran Premio del Giappone. La conseguenza della sua azione, che ha infranto il regolamento, è stata pagata direttamente dalla Williams: i dettagli.
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La Ferrari segue il regolamento: Dino Beganovic guiderà la SF25 di Leclerc nelle FP1 del GP del Bahrain. Un passo storico per il pilota svedese, quinto dell'Academy a debuttare in una sessione ufficiale
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Il weekend in Cina si è rivelato particolarmente complicato per la Ferrari, caratterizzato da un mix di buone prestazioni e squalifiche. Nonostante i progressi mostrati in gara, irregolarità tecniche hanno sottratto punti preziosi a Leclerc e Hamilton, fornendo a Vasseur utili indicazioni su come migliorare.
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