News - Risultati ricerca "soluzione"

Gp Messico: Red Bull con una soluzione simil Mercedes sul cofano

Redazione f1analisitecnica

28 ottobre 2016

Lo abbiamo già scritto tante, forse troppe volte ma è giusto ripeterlo in quanto è uno degli aspetti più importanti che i team dovranno tenere conto in questo fine settimana: stiamo parlando dell'altura in quanto il tracciato è situato a circa 2200m ...

Gp Austin: prove comparative al posteriore in casa Ferrari

Redazione f1analisitecnica

22 ottobre 2016

Prove comparative in casa Ferrari dopo che i due piloti avevano optato per la soluzione più "scarica" per le prime prove libere. Nell'ora e mezza pomeridiana i due piloti della Scuderia italiana hanno utilizzato al posteriore due configurazioni ...

Gp Singapore: Ferrari con i denti di sega all'anteriore

Redazione f1analisitecnica

15 settembre 2016

Dopo aver analizzato la piccola modifica nella zona del tunnel, andiamo a vedere un'altra nuova soluzione che gli ingegneri Ferrari hanno portato sulla nuova ala anteriore con cui Vettel e Raikkonen domani scenderanno in pista: i denti di sega

Gp Italia: anche la RedBull chiude i mozzi soffiati

Redazione f1analisitecnica

2 settembre 2016

Nella giornata di ieri vi confermavamo che la Ferrari anche qui a Monza ha bocciato la soluzione tecnica dei mozzi soffiati. Questa mattina, nella classica passeggiata in Pit Lane pre Prove Libere 1, ci siamo però accorti che il Team italiano...

Gp Silverstone: la Ferrari aggiunge due profili sopra allo splitter

Redazione f1analisitecnica

8 luglio 2016

Una soluzione di chiara ispirazione Red Bull che si differenzia da quella introdotta dalla Ferrari nella posizione, visto che è collocata in una posizione più arretrata...

Ecco l'intercooler Aria-Acqua della Power Unit Ferrari

Redazione f1analisitecnica

26 giugno 2016

Durante i test invernali di Barcellona vi avevamo parlato della particolare soluzione a doppio intercooler che la Ferrari aveva adottato per la propria nuova Power Unit...

La Toro Rosso modifica il flap mobile dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica

14 aprile 2016

Toro Rosso si è presentata al GP della Cina con alcune soluzione già viste in Bahrain ed altre completamente nuove

Red Bull modifica l'endplate dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica

31 marzo 2016

Sulla Red Bull RB12 vista alle verifiche tecniche è stato possibile notare una nuova versione di ala posteriore molto simile alla soluzione già utilizzata nella scorsa stagione sui circuiti da medio e basso carico.

La scuderia di Woking è in serie difficoltà...