Gp Austin: prove comparative al posteriore in casa Ferrari

Redazione f1analisitecnica
22 ottobre 2016

Prove comparative in casa Ferrari dopo che i due piloti avevano optato per la soluzione più "scarica" per le prime prove libere. Nell'ora e mezza pomeridiana i due piloti della Scuderia italiana hanno utilizzato al posteriore due configurazioni ...

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Gp Singapore: Ferrari con i denti di sega all'anteriore

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2016

Dopo aver analizzato la piccola modifica nella zona del tunnel, andiamo a vedere un'altra nuova soluzione che gli ingegneri Ferrari hanno portato sulla nuova ala anteriore con cui Vettel e Raikkonen domani scenderanno in pista: i denti di sega

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Gp Italia: anche la RedBull chiude i mozzi soffiati

Redazione f1analisitecnica
2 settembre 2016

Nella giornata di ieri vi confermavamo che la Ferrari anche qui a Monza ha bocciato la soluzione tecnica dei mozzi soffiati. Questa mattina, nella classica passeggiata in Pit Lane pre Prove Libere 1, ci siamo però accorti che il Team italiano...

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Gp Silverstone: la Ferrari aggiunge due profili sopra allo splitter

Redazione f1analisitecnica
8 luglio 2016

Una soluzione di chiara ispirazione Red Bull che si differenzia da quella introdotta dalla Ferrari nella posizione, visto che è collocata in una posizione più arretrata...

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Ecco l'intercooler Aria-Acqua della Power Unit Ferrari

Redazione f1analisitecnica
26 giugno 2016

Durante i test invernali di Barcellona vi avevamo parlato della particolare soluzione a doppio intercooler che la Ferrari aveva adottato per la propria nuova Power Unit...

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La Toro Rosso modifica il flap mobile dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
14 aprile 2016

Toro Rosso si è presentata al GP della Cina con alcune soluzione già viste in Bahrain ed altre completamente nuove

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Red Bull modifica l'endplate dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
31 marzo 2016

Sulla Red Bull RB12 vista alle verifiche tecniche è stato possibile notare una nuova versione di ala posteriore molto simile alla soluzione già utilizzata nella scorsa stagione sui circuiti da medio e basso carico.

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McLaren: trovare una soluzione

Walter Mesiti
29 marzo 2001

La scuderia di Woking è in serie difficoltà...

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