Cadillac è appena arrivata, ma dietro le quinte corre più veloce di quanto sembri. Towriss lascia intuire che il vero progetto non è il presente: è qualcosa che sta arrivando prima del previsto.
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La scelta Red Bull divide, ma qualcosa nella loro ostinazione racconta più del risultato finale. Hinchcliffe lo vede chiaramente: certe occasioni non tornano, e ignorarle può costare più del rischio.
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Nel 2016 la Mercedes dominava, ma qualcosa dentro il team stava per esplodere. Oggi Wolff racconta quanto quella rivalità abbia sfiorato un limite che nessuno, allora, avrebbe immaginato.
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Quando un mentore fa un passo indietro e un pilota cresce in silenzio, il paddock inizia a farsi domande. Piastri rassicura, ma qualcosa nel quadro sembra ancora in movimento.
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C’è qualcosa nelle partenze dell’Audi che non torna. Un dettaglio tecnico, un’intuizione mancata. E ora, dopo tre weekend, la sensazione è che il problema sia molto più profondo di quanto sembri.
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Nel paddock circola un’idea che nessuno vuole pronunciare davvero. E quando persino Toto Wolff mostra inquietudine, capisci che qualcosa sta cambiando attorno al futuro di Max Verstappen.
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Il campione del mondo in carica fa emergere tutta la sua frustrazione verso il nuovo regolamento che sta destando numerosi dissensi: ecco cosa ha rivelato
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Nelle ultime ore abbiamo assistito a qualcosa davvero di molto folle. Tutto si è svolto nella giornata di ieri. Noi non gli abbiamo dato inizialmente peso, ma dal momento che l’indiscrezione, smentita nel giro di qualche ora, ha preso così piede, abbiamo ritenuto opportuno dedicarle un po’ di attenzione.
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L'addio di Giampiero Lambiase alla Red Bull fa crescere i dubbi sulla permanenza di Max Verstappen all'interno della Classe Regina: ecco cosa ha confessato Jos, padre di Max
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A volte i consigli più preziosi arrivano quando meno te li aspetti. E nelle parole di Max c’è qualcosa che sembra semplice, ma parla molto più in profondità di quanto lasci intendere.
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Un volto storico lascia la Red Bull proprio mentre tutto scricchiola. È solo un addio, o il segnale di qualcosa che nessuno vuole dire? In un box già fragile, ogni assenza pesa più del previsto.
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Il 2026 doveva cambiare la F1. Invece ha riportato a galla timori antichi, parole ignorate e segnali che oggi sembrano più chiari. Qualcosa non torna, e forse qualcuno l’aveva previsto.
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L'ex pilota di F1 e attuale commentatore di Canal Plus, Franck Montagny, si è detto convinto che la Ferrari nasconda qualcosa: un’idea nata dalla semplice osservazione del team e del comportamento dei vari membri...
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